飞行篇4.“喷火”式战斗机(6)
机翼机枪的弹链安置处安装两架焦距5英寸（约合127mm）的F24航空相机，可以拍摄飞机下方一个方形区域。安装加热装置以保证相机不会被冻结，镜头不会因为高空而起雾模糊，这种喷火被称为喷火Mark I PR A型，最高速度达到390迈（约合627.64 千米/小时），其后的几种亚型也是以战斗机框架为基础制造的。
1941年，喷火PR系列被重新命名：C型改名PR Mark III，D型改名PR Mark IV，E型改名PR Mark V，F型改名PR Mark VI，G型改名PR Mark VII，其中D型是超级马林制造的第一款长距离侦查特化版。战争开始后，高速喷火被改造成PR Mark II照相侦察机，竞速灰背隼II被灰背隼XII替代，PR专用座舱玻璃也替换了竞速风挡。但是油箱容量过小又无法改造，导致无法作为照相侦察机使用，在战争期间作为联络飞机往返于英国各个机场之间，K9834于1946年报废。[1][2][3][4]
Mark II
喷火式Mark II
1939年夏天，喷火Mark I早期型K9788开始搭载新型的灰背隼XII发动机进行测试，成功后，使用这种发动机的喷火就被命名为喷火Mark II。灰背隼XII被交给纳菲尔德子爵的巨型影子工厂（纳菲尔德子爵，指第一代纳菲尔德子爵威廉·莫里斯，英国著名发动机生产商和慈善家。影子工厂，是英国为了对应战争情况增加飞机产量的计划）独占制造。灰背隼XII有1175马力，使用了科夫曼发动机启动器而不是前后其他灰背隼所使用的电子点火系统，这使得前部右舷整流罩上有一个小小的泪滴状突起。与之前的灰背隼发动机所用的全乙二醇冷却剂不同，灰背隼XII采用的是7:3混合比水乙二醇混合冷却剂。Mark II设计了全新的专用螺旋桨，螺旋桨-发动机组合能让喷火II在17000英尺（约合5200米）时能快过Mark I后期型6-7迈（9.4-11 千米/小时），并提升爬升率。
虽然由于总重的增加，最大速度依然不及早期的喷火I型，但是作战能力却强得多。喷火II生产了8机枪的IIA和机炮的IIB型。喷火II很快交付并迅速替代了喷火I的地位，替换下来的喷火I型则被送往训练设施。[5]
1941年上半年，一部分喷火II被用作“长程”喷火，它们在左翼下挂了一个40英制加仑（约合182升）的副油箱。在满油的情况下，飞机操纵性下降，极速下降了26迈（约合42 千米/小时），爬升率和实用升限也下降了。一些中队用这种飞机来为轰炸机提供长距离护航。在喷火Mark II退居二线之后，一部分被用做空对海搜救任务，最初命名为Mark IIC，之后改名为A.S.R. Mark II（A.S.R，Air-Sea Rescue，空对海搜救）。发拥挤用灰背隼XX替换了灰背隼XII，搭载搜救套件和发烟炸弹。[1][2][3][4]
1941年，喷火PR系列被重新命名：C型改名PR Mark III，D型改名PR Mark IV，E型改名PR Mark V，F型改名PR Mark VI，G型改名PR Mark VII，其中D型是超级马林制造的第一款长距离侦查特化版。战争开始后，高速喷火被改造成PR Mark II照相侦察机，竞速灰背隼II被灰背隼XII替代，PR专用座舱玻璃也替换了竞速风挡。但是油箱容量过小又无法改造，导致无法作为照相侦察机使用，在战争期间作为联络飞机往返于英国各个机场之间，K9834于1946年报废。[1][2][3][4]
Mark II
喷火式Mark II
1939年夏天，喷火Mark I早期型K9788开始搭载新型的灰背隼XII发动机进行测试，成功后，使用这种发动机的喷火就被命名为喷火Mark II。灰背隼XII被交给纳菲尔德子爵的巨型影子工厂（纳菲尔德子爵，指第一代纳菲尔德子爵威廉·莫里斯，英国著名发动机生产商和慈善家。影子工厂，是英国为了对应战争情况增加飞机产量的计划）独占制造。灰背隼XII有1175马力，使用了科夫曼发动机启动器而不是前后其他灰背隼所使用的电子点火系统，这使得前部右舷整流罩上有一个小小的泪滴状突起。与之前的灰背隼发动机所用的全乙二醇冷却剂不同，灰背隼XII采用的是7:3混合比水乙二醇混合冷却剂。Mark II设计了全新的专用螺旋桨，螺旋桨-发动机组合能让喷火II在17000英尺（约合5200米）时能快过Mark I后期型6-7迈（9.4-11 千米/小时），并提升爬升率。
虽然由于总重的增加，最大速度依然不及早期的喷火I型，但是作战能力却强得多。喷火II生产了8机枪的IIA和机炮的IIB型。喷火II很快交付并迅速替代了喷火I的地位，替换下来的喷火I型则被送往训练设施。[5]
1941年上半年，一部分喷火II被用作“长程”喷火，它们在左翼下挂了一个40英制加仑（约合182升）的副油箱。在满油的情况下，飞机操纵性下降，极速下降了26迈（约合42 千米/小时），爬升率和实用升限也下降了。一些中队用这种飞机来为轰炸机提供长距离护航。在喷火Mark II退居二线之后，一部分被用做空对海搜救任务，最初命名为Mark IIC，之后改名为A.S.R. Mark II（A.S.R，Air-Sea Rescue，空对海搜救）。发拥挤用灰背隼XX替换了灰背隼XII，搭载搜救套件和发烟炸弹。[1][2][3][4]
打开叶修的正确方式4