飞行篇21.F-84战斗机

F-84战斗机(英文:Republic F-84，绰号:Thunderjet，译文:雷电喷气)，是第二次世界大战后美国共和飞机公司为美国空军研制生产的第一种战斗机。
该机是美国第一种能运载战术核武器的喷气式战斗机。在朝鲜战争中，F-84几乎每日使用炸弹、火箭和凝固汽油攻击北朝鲜的铁路，桥梁，供应集中处和行进部队。
F-84战斗机于1946年2月26日首飞，于1947年6月开始批量生产，于1953年停产，大约生产了4450架"平直翼"F-84E(后掠翼型为F-84F)。该机除美国空军使用外，还提供给许多西方盟国 。
目录
1发展沿革
2技术特点
3延伸型号
4性能数据
5服役事件
6总体评价
发展沿革F-84(英文:Republic F-84，代号:Thunderjet，"雷电喷气")是美国共和飞机公司为美国空军研制生产的第一种战后战斗机。
F-84 的历史可追溯到 1944 年共和飞机公司自行投资进行喷气式战斗机的研究，作为著名的 P-47"雷电"的后继机。最初，共和公司亚历山大·卡特维利领导的设计团队考虑直接使用 P-47 的机身安装喷气发动机，但很快就发现不切实际，只能从头开始研究新机。
美国陆军航空队对此很感兴趣，并在 1945 年 3 月订购了 3 架原型机和 400 架生产型，编号 P-84。但是随着太平洋战争的胜利，所有现有军机订单被冻结以等待进行战后需求的评估。许多显眼的订单被全部取消，但是 1946 年 1 月 15 日陆航确认了 15 架 YP-84A 服役试飞机和 85 架 P-84B 生产型飞机的订单。
1945 年 12 月，首架 XP-84(45-59475)完工，该机安装一台推力 1,701 千克的 GE J35-GE-7 涡喷发动机。该机部分拆解后搭乘波音 XC-97 运输机从纽约法明代尔工厂飞至加州穆洛克基地。1946 年 2 月 28 日 XP-84 首飞，试飞员威廉·A·连恩。这也是二战后第一种美制新型战斗机的首飞。
在试飞中 XP-84 达到 952.73 千米/时的最大海平面速度，正常航程 2,092 千米，爬升至 10,668 米耗时 13 分，空重 4,119 千克，正常总重 6,078 千克，最大重量 7,348 千克。
1946 年 8 月第二架 XP-84 首飞，1946 年 9 月 7 日该机创造了新的美国速度纪录--983.31 千米/时，但同一天就被格罗斯特"流星"991.36 千米/时的速度反超。
YP-84A 是 15 架预生产型"雷电喷气"，1947 年 4 月全部交付陆航。该型号安装 1,701 千克力推力的艾利逊 J35-A-15 发动机而不是 GE 的 J35-GE-7(因为 J35 已改由艾利逊生产)。武器为 6 挺 12.7 毫米机枪，4 在前机身上方，两挺在机翼内。YP-84A 都分配给穆洛克和莱特-帕特森基地进行试飞和飞行员熟悉飞行。