飞行篇4.“喷火”式战斗机(2)
建造沿革
喷火式原型机，此时安装的还是双叶定距螺旋桨
英国空军部提交了一份可用名称名单给维克斯·阿姆斯壮公司来命名这种Type 300新飞机，时任维克斯公司主席的罗伯特麦克莱恩称呼他的女儿为“小喷火”，这个字从伊丽莎白时代起是指一种特别火热，凶恶类型的人，因此它建议用喷火式来命名。但实际上这个名称先前已被用于内定为米切尔稍早的F.7/30 Type 224的设计。米切尔回应：“他们就会选择那种血淋淋的傻名称。”极可能是延用抄袭稍早设计的Type 224。[8][9]
喷火式原型机，其不同于后期型号的扁平舱盖
1935年1月，喷火式原型机由罗尔斯·罗伊斯公司开始生产，1936年3月5日，进行了首次飞行。在试飞过程中，速度达到554千米/小时，这在当时是很先进的，各种报告对它的反映很好，这也立即引起英国皇家空军的注意，并决定大量订购这种新型战斗机。可惜米切尔因长期劳累而病倒，年仅42岁于1937年夏去世，代替他的设计师约瑟夫·史密斯继续将喷火式投入生产，并承担了进一步改进工作，喷火式生产型于1938年8月开始装备空军。[1][2][3][4]
海喷火三视图
二战中喷火式战斗机大量生产，并不断进行改进，先后发展了战斗机、战斗轰炸机、侦察机、教练机和舰载战斗机等诸多改型，其各自或多或少都有一些差别。喷火式不计各种亚型和海喷火的各种改型，其原型机的改型就有24个，根据使用发动机的不同主要可以分为三类，即早期灰背隼型、后期灰背隼型和兀鹫型。[2]如果全部计算，共40余种型号，归纳起来形成了两个重要系列[1]，即陆基型喷火式和舰载型“海喷火”。喷火式不但技术性能优异，其生产数量上也位居世界前列，据统计，陆基型喷火式总产量为22907架（一说为22759架），舰载型“海喷火”总产量为256架（一说为2408架），其中产量最大的为Mark V和Mark IX，均超过5000架。[1][2][3][4]二战后，喷火式仍在不断改进，如Mark XXI型结构上有较大改动，装4门20毫米机炮，可挂炸弹。
喷火式连续生产了12年后，在英国本土于1947年停产；在英国以外，1954年4月1日，马来西亚仿制的最后一架喷火式Mark XVIIII型飞机出厂。[1][2][3][4][8][10]
喷火式的各种Mark型并不说明生产时间，比如实际上喷火IX投入生产要早于喷火VII和VIII，有的Mark型号下还有各种亚型，飞机本身也会有一些变化，比如第一款喷火VB是其实是以喷火IB为基础改装的，第一款喷火IX原本是喷火VC。皇家空军一般用罗马数字标明改型编号，这样一直标到喷火XVI，从17开始改用阿拉伯数字一直到最后一种喷火24。另外文中还会标出型号数，这个是超级马林公司的绘图设计数字。另外还有一些编号如K、L、N，这是英国皇家空军给予每一架喷火式都有的生产编号。[1][2][3][4]
喷火式原型机，此时安装的还是双叶定距螺旋桨
英国空军部提交了一份可用名称名单给维克斯·阿姆斯壮公司来命名这种Type 300新飞机，时任维克斯公司主席的罗伯特麦克莱恩称呼他的女儿为“小喷火”，这个字从伊丽莎白时代起是指一种特别火热，凶恶类型的人，因此它建议用喷火式来命名。但实际上这个名称先前已被用于内定为米切尔稍早的F.7/30 Type 224的设计。米切尔回应：“他们就会选择那种血淋淋的傻名称。”极可能是延用抄袭稍早设计的Type 224。[8][9]
喷火式原型机，其不同于后期型号的扁平舱盖
1935年1月，喷火式原型机由罗尔斯·罗伊斯公司开始生产，1936年3月5日，进行了首次飞行。在试飞过程中，速度达到554千米/小时，这在当时是很先进的，各种报告对它的反映很好，这也立即引起英国皇家空军的注意，并决定大量订购这种新型战斗机。可惜米切尔因长期劳累而病倒，年仅42岁于1937年夏去世，代替他的设计师约瑟夫·史密斯继续将喷火式投入生产，并承担了进一步改进工作，喷火式生产型于1938年8月开始装备空军。[1][2][3][4]
海喷火三视图
二战中喷火式战斗机大量生产，并不断进行改进，先后发展了战斗机、战斗轰炸机、侦察机、教练机和舰载战斗机等诸多改型，其各自或多或少都有一些差别。喷火式不计各种亚型和海喷火的各种改型，其原型机的改型就有24个，根据使用发动机的不同主要可以分为三类，即早期灰背隼型、后期灰背隼型和兀鹫型。[2]如果全部计算，共40余种型号，归纳起来形成了两个重要系列[1]，即陆基型喷火式和舰载型“海喷火”。喷火式不但技术性能优异，其生产数量上也位居世界前列，据统计，陆基型喷火式总产量为22907架（一说为22759架），舰载型“海喷火”总产量为256架（一说为2408架），其中产量最大的为Mark V和Mark IX，均超过5000架。[1][2][3][4]二战后，喷火式仍在不断改进，如Mark XXI型结构上有较大改动，装4门20毫米机炮，可挂炸弹。
喷火式连续生产了12年后，在英国本土于1947年停产；在英国以外，1954年4月1日，马来西亚仿制的最后一架喷火式Mark XVIIII型飞机出厂。[1][2][3][4][8][10]
喷火式的各种Mark型并不说明生产时间，比如实际上喷火IX投入生产要早于喷火VII和VIII，有的Mark型号下还有各种亚型，飞机本身也会有一些变化，比如第一款喷火VB是其实是以喷火IB为基础改装的，第一款喷火IX原本是喷火VC。皇家空军一般用罗马数字标明改型编号，这样一直标到喷火XVI，从17开始改用阿拉伯数字一直到最后一种喷火24。另外文中还会标出型号数，这个是超级马林公司的绘图设计数字。另外还有一些编号如K、L、N，这是英国皇家空军给予每一架喷火式都有的生产编号。[1][2][3][4]
打开叶修的正确方式4