【中国铁路】相片里的故事，让我讲给你听——在火车站协助疫情防控工作的日子（6/14）(4)

有朋友和我说“车务段的人和你说话你就当放屁听，他们都是当面一套背后一套，特别是接触旅客的。”可比起我还没经历却见证的尔虞我诈的职场，在这个深山里的二等站，我能难得地感受到这群平均中学文化水平的汉子们的真性情。小站职工往往会被贴上“业务水平不够才来”、“不按标准操作”和“素质低下”的标签，而你想结识一个标准化的大站的客运员甚至领班，往往就没那么容易，因为大站的旅客太多，他们记不住你的脸，你也记不住他们的脸。
回到我的本职工作，他们说我：“你怎么干这破活了还不如开个补课班挣点钱”，我一般会说“吃不着猪肉就只能看着猪跑了”，
下一句是：“问问你们这个X领导，地方防控什么时候走啊。”
自从疫情开始，西林车站的候车室就已经同时成为了进站通道和出站通道，地方不仅要求车站把座椅摆成留有出站通道的形式，而且还要占用候车室空间对旅客进行登记，这给本就不充裕的候车空间进一步压缩了，检票时旅客没办法排开队，造成聚集；个别地方防控人员存在不戴袖标、闯闸、甚至在候车室抽烟等行为，车站管不了，最后车务段管控又得怪罪到车站头上，两边都不讨好。

车站对地方不仅是不满，甚至是抵触——无所谓大局意识，影响了腰包里的工资可是实实在在的，旅客聚堆扫码造成聚集不需要“暗”访组查，车务段管控肯定最先打电话找事。他们不负责这个，吃锅烙的却是他们，就好比检票闸机不灵敏，软件是信息所维护、安装是通信段、维修是维保公司、车务段就负责开个机调一下时间，旅客检票过不去，第一个找的就是车务段——因为我在车站里，我是旅客，我不讲理，我不知道什么通信段，我只知道车站。
说了这么多题外话，我却还没切题。
我不是车站职工，我也没有利益相关，我更不归地方管，说起责任感与使命感我也不高，但戴上袖标的第一刻你问我究竟先感觉到责任感还是别的，那我会正面回答你：
我甚至有一种有了权力，盛气凌人的错觉，我们都是这么想的。
车务段属于服务者。
也就是在今天，列车开检前，一位旅客因为闯闸，导致闸机的警报声响起来了，一个小老头客运员提醒他“你往后去，没检票呢”，结果旅客认为客运员说他耳聋，当场就破口大骂，问候起了他的十八辈祖宗，他一声不吭，这位旅客上了站台也骂骂咧咧，指着副站长的鼻子骂，直到列车发车了，他才跟我说：“要搁以前我他妈能搂（东北话中打的意思）死他。”