【中国铁路】相片里的故事，让我讲给你听——四次补票背后的四次疯狂旅程（3/14）

这四张补的票分别记着我去年七月末八月初四次跳板一样的旅行：
6247打算坐到西罗奇工区下车，结果瓦拉干开车以后得知七月初西罗奇线路工区就已经撤销，那个位置最近的居民点在蒙克山，距离十二公里，而且夜间气温特别低。列车员劝我要么往前坐一站坐到蒙克山，要么往前坐两站坐到五十多公里以外的盘古（“盘古”不是开天辟地的盘古，是鄂伦春语“盘挂”的转译，意为沸腾滚动），或者再往远坐到樟岭、阿木尔、图强。考虑汛期有山洪水漫线路的可能，我决定就在岭顶的蒙克山站下车，拍拍蒙克山补机，和多次上过央媒报道的助理值班员许华林亲切交流，住一晚，第二天一早按计划返回加格达奇。
遇到老许的时候，我尚且不知道已经被人遗忘数十年的蒙克山站在去年短短一年内就被央媒报道过数次，而且多次采访的都是同一个助理值班员许华林。他也低调地拎着信号旗和我从512走到513摘风管，除了向我介绍盘古-蒙克山段补机运行模式，回答为什么有“走一公里只为了摘个风管”的助理值班员的疑问。