宏宇宙之梦 九(34)

10.污染源在大多数时候都有能力杀死绝大多数人，它们甚至不需要杀死人类也能制造为它们服务的生物，但为什么没有这么做，这也是个未解之谜，通过目前的资料可以得知，大部分人在失踪前会遭受难以想象的痛苦，或许这才是它们想要的？还是说它们并没有我们想象的那么强大？
11.隧道内的啮齿类和昆虫并不是污染源产生的，而是从地面禁区跑进来的，虽然也会被污染源影响，但却有感知和避开污染源的能力，我觉得这可以成为研究的新方向。
12.电荷能让污染源及其衍生物起到暂时无法活动的效果，但目标不同则效果不同，只有极少数能成功杀死。公司生产的部分设备在被污染源影响后，可以依靠火焰暂时压制（原因尚不明确），但对它们却没有明显伤害。
13.虽然高温无法伤害到污染源本身，却能暂时让它们远离，不过不是每次都有效，每次污染源大量离开隧道后，都会在三天内重新回来，原因尚不明确。

14.禁闭室下方有一个空间异常区域，并且是单向通往隧道内的【笔记中断】
██的总结报告
1.污染源和乘客大部分都是自然产生的，污染源本来就有，因为隧道才会集中出现。自然产生的乘客一部分是污染源衍生出的生物，一部分是和污染源同类型的高级生命体以及这些生命体衍生出的生物。污染源表现出明显攻击性，并开始大规模攻击员工是在那场灾难（即2032年的9·27事件）出现五年之后——也就是2037年（人类实力低谷期），这些污染源开始趁虚而入，给当时的人类社会带来了极大冲击。
2.那场灾难是乘客引发的，和污染源无关，一号乘客是关键人物之一。9·27事件带来的第一波冲击虽已被机构重置消除，但它带来的后遗症引起了全球范围的生态异变，这场灾难为乘客制造了更合适的生存环境，所以乘客和污染源都在灾难之后变得尤为活跃。