【杂谈】我与不是我的汽车(4)

这边出租车牌照的号段最早是黑F4XXXX，4XXXX放完了，变成了TXXXX（Taxi），松花江没等到T号段，就彻底退出了市场。如今这边几乎看不见一个活松花江。
在我爸我妈那时，这边的年轻人结婚提倡“中西结合”，也就是新郎穿西服，新娘穿婚纱，照着中式礼仪办，但作为工业重镇，土龙鸣才有的婚闹、高额彩礼等等陋习这里都没有。
证婚人往往是钢铁厂的段长、厂长，或者政府官员，是新郎新娘的上司。为了接新娘子和娘家戚婆家戚的七大姑八大姨，婚车自然也要有，从一台逐渐地变成了车队。
这边的婚庆车队的概念大概也就是2004年以后诞生的。
为了招揽生意，这边的婚庆公司购买大量豪车——说宾利、迈巴赫起步可能过于离谱，一般难以承受那种高昂的租金。租金较为低廉，但牌子很响亮，也相当漂亮的奥迪A6就成了一般家庭的选择。

当这边的两车道跑满了二三十辆奥迪A6时，我第一感觉就是“有人结婚！”接下来就是被父母领着去吃席，但没有我最喜欢的肉段和锅包肉。
这种死要面子活受罪的奢靡之风持续到2014-2015年，直到钢厂被腰斩，无数年轻人一下子失去了经济来源。奥迪们接送了无数的新郎新娘子和他们的亲戚，见证了无数对家庭的组建，它们也老了，仍然从事着一样的工作，客户却少了。人们习惯了压支，学会了今朝有酒今朝醉。只要逢钢厂两个月一开支的周末，那又会有奥迪车队在大街上出现，只是车少得多，几台褪色的奥迪A6孤零零地排成一列开着，不像是婚礼，倒是像给这座城缓慢地唱一曲挽歌。
婚庆公司也渐渐消失了，但奥迪们还在，它们散落在各个角落，过户了几次，漂亮的号牌被随机字母数字替代，早就不从事当年的工作，成为了纯粹的代步工具，对一款中档轿车来说，这是否是给风烛残年的它们最后的体面呢？