碧蓝航线舰船档案：企业·改Ⅴ（7）(9)

为提高航空作业效率，企业号沿袭了自“福特”级航母以来的“一站式保障”概念，在飞行甲板上设置了共38个“一站式保障区”，每个保障区均可进行加油、挂弹、维修等作业，着舰的舰载机可在保障区完成全部保障作业，随后依靠自身动力或自动化牵引车前往起飞位升空作战。
每个“一站式保障区”都设置有两个带舱口盖的“保障模块”：电源保障模块和加油保障模块，通过可塑性机械臂和KEN-SEN心智的共同作用，可以让这套曾经需要人类成员帮助才能够运行的设施现在不需要人类也能自律运行，而且效能是有人类介入时的几倍不止。
“一站式保障”采用系统工程设计方法，将飞行甲板上的多个模块进行集成管理，以实现工作效率最大化和系统结构最优化。减少舰载机进出机务站位时对牵引车的依赖，同时不移动舰载机即可完成所有出动准备作业。不仅可以减少舰载机在多个区域移动所需的时间，大幅提高保障效率，而且舰面加油接口更接近飞机机身接口，减小了对其他保障作业的影响。

虽然在文中有提到过，但还是补充一下。
文中的“肖·德诺拉”号航母不是我的（这个很重要）！！而是另一位B站UP主@叫我老D（这是大佬）做的。我只不过是拿过来给大家建立一个对双层甲板设计的直观印象的。
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