青藏线（一）(15)

钱算啥？薄薄一张纸，风一吹就跑了。同志的命就是我们大家伙的命。大家争着参加收尸队，加的工资一分也不要。运尸这个事情可不是一般人想象的那么简单，整天跟死人打交道，当然是需要胆量的，但最重要的是感情。白天还好说，大家七手八脚地把同志的尸体捆绑在骆驼身上就是了。晚上到了宿营地，人要休息，骆驼也要休息，就得把尸体搬下来，集中放在一个安全的地方。怕野虫虫伤害同志的尸体，还得站岗。第二天再把尸体一具一具地搬上骆驼。最后，我们返回到格尔木时，把这些同志的尸体掩埋在了荒滩上。这就是今天格尔木烈士陵园最早的一批英灵。
这次进藏运粮，骆驼的损失最惨重，死亡了近一半吧 !献出生命的同志也有二三十位。1954 年初，我们侥幸活下来的人陆续回到了香日德。这时，一个个瘦得没了人形。我的心里难受了好久，总觉得没能很好地完成任务。我对大家说，我们是幸存者，我们命大，我们要感谢上天，也要感谢我们自己，特别要感谢我们自己。我们共产党人用双脚又一次走了一回西藏。总之，我们活着回来了，这就是胜利。

就是在第二次进藏之后，慕生忠再一次想到了要给西藏修路。虽然在第一次进藏时，他的脑海里已经萌动着修路的事，但是真正下定决心兑现这件事还是此次的进藏路上。他要修路的想法是那样强烈，那样急迫。没有一条通往西藏的路是绝对不行的。他慕生忠可以带队第三次、第四次……给西藏运粮，运物资，但这不是长久之计，不是解决问题的根本办法。
修路 !
封闭很久的西藏人民和西藏山水，正用乞求的声音呼唤着公路。然而，开往西藏的第一辆汽车还不知在哪朵云彩上寄托着。
西藏的公路在哪里？
摘自《共和国青海记忆丛书》之《青藏线》
青海人民出版社