从京西走来的巨人——337路用车简史（3）(4)

而内饰部件的质量则稍显不足，行驶当中车顶会有比较明显的因内饰件受力摩擦发出的异响，这方面还有待提高。细节设计上，JNP6181GVC也更加周到，车厢后部没有异常的温度升高现象，气罐布局也比大福后更加合理，车厢后部的空间更大，比大福后多出一排座椅，这也看出两家厂家在客车制造经验上的差距。随着福田BJ6180C8CTD和青年JNP6181GVC的投入使用，北京未来还会投入更多使用液化天然气这一环保、清洁能源的新型公交车，给改善首都的空气质量更多助力。
BJ6123C7BCD-2 ERE（excellent relax express）
一款遍布北京大街小巷的LNG车型。