失事前15分钟，诡异塔台对话曝光！还原科比坠机真相(12)

9：33分，直升机开始沿5号洲际公路向北飞行。9：37分，从5号洲际公路转接118公路，并与即将到达的凡奈斯塔台取得了联系。根据凡奈斯塔台的描述，当时能见度2.5英里，云层高度1100英尺，云层完全覆盖，可是Zobayan回复的飞行高度却是1400英尺，超过了云层高度，也就是说他违反了Special VFR飞行规则，不过这并不是这次事故的主要原因。凡奈斯塔台还询问Zobayan，在到达凡奈斯机场时，是否想要联系SoCal(Southern California TRACON_，也就是南加州进场台。Zobayan表示肯定。
9：39分，Zobayan请求从118号公路向南切入101公路。

注意这里凡奈斯塔台同意飞机切入101号公路，并且询问Zobayan是在进行VFR飞行吗？Zobayan回答是的，飞行高度1500英尺。也就是说在飞机准备向南切入101公路时，天气状况是有所好转的，在驾驶员Zobayan的视角里， Special VFR已经转成了VFR。熟悉的路线，在加上好转的天气，让Zobayan更加有信心继续向前飞。
9：40分，Zobayan联系南加州进场台，表示直升机正飞向Camarillo Airport。
南加州进场台要求Zobayan把Squark Code，也就是应答机代码调整到1200，代表他们正在进行VFR飞行。此时，飞机海拔高度1520英尺，离地570英尺。