失事前15分钟，诡异塔台对话曝光！还原科比坠机真相(14)

2021年2月，美国国家运输安全委员会NTSB公布了正式的事故调查报告，指出空难发生的根本原因是驾驶员Zobayan违规飞入了云层当中，产生了“空间定向障碍”（spatial disorientation）。
案发当天，事故发生地点卡拉巴萨斯一带的能见度只有1到1.5英里，可Zobayan却驾驶飞机最高飞行到了2370英尺。在云雾中，驾驶员失去了周围环境的参照物，很容易产生迷失感。比如说飞机正在正常飞行，大脑却告诉他在斜着飞，他可能会把海水当成蓝天，把海面上的船当成天上的星星。失去能见度之后，人类的大脑会不再相信仪表盘，更倾向于相信自己的直觉，这就是为什么Zobayan以为自己正在驾驶飞机爬升，可飞机实则在急速下降的原因。

NTSB的报告也回答了很多人关心的一个问题：在如此糟糕的天气状况下，Zobayan为什么不返航？NTSB的结论是，Zobayan与科比的私交很好，自己给自己施压，执意想要完成这次航程。另外，报告还指出，2015年5月，Zobayan就曾经在能见度极低，不满足目视飞行条件的情况下，询问塔台是否能保持目视飞行，遭到塔台的拒绝后，依然进入了该空域。之后Zobayan接受了联邦航空管理局的调查，并遭到了处罚。5年前的那次侥幸，让Zobayan面对边缘天气时，更加盲目自大。
科比遗孀瓦妮莎在事发后也对“岛屿快递（Island Express）”飞机租赁公司提起了诉讼。“岛屿快递（Island Express）”并没有完善的全管理体系，也没有严格要求飞行员，在不满足目视飞行条件时，停止提供服务。事发当天卡拉巴萨斯一带的所有VFR飞行机构，包括警用和消防直升机，都禁止飞行。VFR飞行的航空器只有科比乘坐的N72EX一架。