失事前15分钟，诡异塔台对话曝光！还原科比坠机真相(10)

飞机安全性高，驾驶员经验丰富，那么科比坠机的原因究竟是什么呢？一段直升机坠毁前与地面空管人员的对话录音，揭示了这起事故背后的更多秘密。
● 事故的真相
从警方公布的飞行轨迹可以看出，直升机9：06分从约翰韦恩（John Wayne Airport）机场起飞时，一开始飞行状况良好，轨迹平稳的飞过了洛杉矶市中心和道奇运动场，地形为平坦的平原。官方资料显示，当时的能见度大约4英里左右。
可是在9：20左右，直升机飞过Glendale格伦代尔时，航路两侧山地起伏，天气也开始起雾，能见度降到1.5英里，情况变得非常不乐观。
随后，直升机在Burbank伯班克机场附近盘旋了足足十多分钟。一些地方的报道声称直升机是在等待天气好转，实际上这种说法是不正确的。从空管对话中可以听出，Zobayan驾驶直升机在Burbank机场附近盘旋的原因是在向伯班克塔台求助，希望能在Burbank C类空域外盘旋休息，并取得相关人员的帮助，重新规划飞行路线。Zobayan原本是计划沿着101公路一路飞行，然后抵达目的地Camarillo Airport卡马里奥机场的。但如今伯班克（Burbank）和凡奈斯（Van Nuys）这两个地方起了大雾，原定路线肯定是不能用了。

Burbank塔台接到Zobayan呼叫后，首先说明了伯班克C类空域目前的飞行条件是IFR，要求Zobayan表明意图。Zobayan回复：请求保持特殊VFR飞行状态，并切到101公路西侧。塔台要求Zobayan在C类空域外等待，因为这里有架飞机正在复飞。
C类空域相当于飞机的临时休息区。Zobayan想要进入，肯定要先联系一下休息区的工作人员，看看有没有空余的地方。这也是为什么塔台要求Zobayan稍微等候的原因。要听懂这段空管对话，我们首先要引入几个概念。美国联邦航空管理局(Federal Aeronautics Administration)将飞行规则分为了三大类：VFR（visual flight rules）目视飞行规则，Special VFR特殊目视飞行规则，和IFR（Instrument flight rules）仪表飞行规则。