几代人的“天路”梦（二）(2)

他曾向毛主席和周总理表示，一定要把铁路修到拉萨去。毛主席高兴地说：“怎么铁道兵的领导都是一个秉性，王震要把铁路修到喜马拉雅山下，你吕正操也要到雅鲁藏布江去饮你的战马。”
2009 年10 月13 日，中国共产党的优秀党员、久经考验的无产阶级革命家吕正操同志在北京逝世，享年106 岁。他是最后一位逝世的开国上将。
1979 年七八月，吕正操政委在青藏铁路考察时要约见我，当时我正在青藏铁路第一期工程沿线采访，数万名铁道兵指战员历经五年艰苦卓绝奋战，已胜利将铁轨铺到了第一期工程终点站——格尔木。经过一段时间的紧张密集采访，连续采写了六篇新闻消息和通讯: 新华社7 月28 日播发的国内今日新闻通稿《青藏铁路铺轨到西藏门户格尔木》《 戈壁新城——格尔木》和对外今日新闻通稿《横贯柴达木盆地的铁路完成铺轨》《荒野中的新城——格尔木》；7月29 日播发的长篇通讯《把铁路修到“世界屋脊”——记青藏铁路的建设者》( 由我执笔与黄昌禄同志合作) ；7 月31 日播发的长篇通讯《火车开进柴达木》( 由我执笔与黄昌禄同志合作)。

在三四天内，新华社独家播发六篇新闻消息和通讯供国内外媒体釆用，产生了广泛和强烈的社会反响。
作为人民解放军铁道兵党委第一书记、政委的吕正操，他时刻关心着青藏铁路第一期工程的建设进展，新华社这些新闻报道可能都会看到，说不定会看得很仔细。
青藏铁路第一期工程胜利铺轨到格尔木之前，可以说，铁路铺轨到哪里，我就采访到哪里，铁路修到哪个关键地方，我就从哪个地方发出新闻通稿。
我所采写的几十篇有关青藏铁路建设的报道，均属独家新闻，尽管难以将铁道兵在修建青藏铁路过程中众多的感人事迹反映出来，但毕竟把青藏铁路一期工程各重要阶段的进展以及他们的典型事迹和先进代表，向全国各族人民宣传出去了，使人们更深刻地认识到铁道兵是一支英雄的部队，铁道兵指战员无愧于最可爱的人。时至今日，重温这些报道，仍感受到有一种震撼人心的力量。
当数万铁道兵战士立志要把铁路修到拉萨之际，青藏铁路却突然停工了，这究竟是什么原因呢？