碧蓝航线舰船档案：企业·改Ⅴ（6）(10)

虽然臭鼬工厂很想对这一提案表示反对，但奈何碧蓝航线实在是给得太多了。于是，负责ADF-11计划的开发组又开始了不眠不休的007生活。但奈何工程量浩大，顽强的意志虽然能够在一定程度上增强人的主观能动性，然而前进路上的困难并不会因为意志而稍微动摇半分。截止目前为止，具备实战性能的RAW底座还暂时只有RAW-F型一种，其他的底座仍然在风洞实验室中或陆上基地中进行各种各样的技术测试。所以目前具备实战能力的，仅ADF-11f战斗机一种。
当然，在各种底座（如最大起飞重量可达70吨的RAW-I型高空高速截击机底座，能够携带超过自身重量武器弹药的RAW-A攻击机底座等）进行研发的同时，对已有RAW-F底座的改进也从未停歇。截止目前，白鹰正在对ADF-11f Block5进行全面的重大改进和任务能力升级，也就是ADF-11f Block6。

对ADF-11f Block6的改进部分参考了ADF-01E的经验，比如采用智能雷达皮肤替换原有的相控阵雷达；为侧弹舱进行重新模块化设计；将发动机更换为通用电气/罗·罗AFE-1400-PW-400“蓝天鹅”串联式涡轮机组合循环发动机；采用开放式架构并兼容不同国家的主流机载武器；引入主动射流控制并增加等离子激励器的控制比例；为每一架Block6生产型配备IEWS（Intergrated Electronic Warfare System，综合性电子战系统）；大规模的气动修形和机体结构改进等。但为一型飞机进行升级的经验也不能完全移植到另一型飞机上，ADF-11f作为一型纯无人战机，更加不能和作为有人机设计的ADF-01相提并论。