碧蓝航线舰船档案：企业·改Ⅴ（6）(9)

此举意在保存战斗中储存的AI战斗数据。
图为ADF-https://wimgs.ssjz8.com/upload/11/ADFX-10无人机尽管现代战场有更加高效快捷的信息传递手段，比如卫星数据链或者战区数据链，但由于ADF-11f搭载的数据十分宝贵，必须要确保其完整性和安全性。通过数据链进行实时数据传输虽然方便快捷，但遭到敌人入侵的风险同样也很大。一旦作为中继站的卫星被塞壬入侵，不仅会导致宝贵的数据丢失，还可能让塞壬利用这些数据发展出反制的方法，如果塞壬趁机学习了人类的战术，那对于人类来说绝对是巨大的打击。
因此，考虑到加强生存能力的需要。该机的两个部分均按照全自主型无人机的定位进行研发。这就代表即使不能与舰船的心智核心或者后方的中央计算机连接，它仍然能自主完成任务。

虽然ADF-11f的研发是和ADF-01同期开始的，然而作为一种“离经叛道”的战斗机，加上 “无人”指标带来的诸多不确定因素，导致项目在开始后立马遇到了一系列困难。虽然在人们的努力下最终都得以克服，但却极大地延缓了开发进度。当ADF-01已形成初始作战能力（IOC）时，ADF-11f却仍停留在技术验证阶段。
如果对ADF-11f开发道路上的重重困难进行划分，我们可以惊讶地发现，除却许多意料之内的困难外，很大一部分的困难，在于碧蓝航线对ADF-11f的高通用性指标。
在臭鼬工厂向碧蓝航线提交ADF-11【当时还未加上名为“战斗机（Fighter）”的后缀】的初版方案时，碧蓝航线虽然对它的分离式设计感到非常满意，但却顺势提出了更高的要求：既然已经做成分离的两个部分，他们希望作为核心部分的ADF-https://wimgs.ssjz8.com/upload/11/ADFX-10能够搭载在不同的机翼单元（RAW）上，战时可通过快速更换机翼单元实现任务的灵活切换。