碧蓝航线舰船档案：企业·改Ⅴ（6）(5)

这一升级不仅使得第四代COFFIN系统在飞行员不佩戴任何外置显示装备的情况下仍具备标注敌激光束，可视化敌跟踪警告等看似不起眼的功能，让开飞机“跟打游戏一样”。而且通过变更演算层的算法，还能便捷地实现训练、演习状态下的虚拟外景转换，极大地提高飞行员的临场感。光电路的大量运用更让系统整体的抗干扰能力大大提高，以往塞壬通过干扰显像系统而使飞行员误操作的现象现在是再难出现了。
除此之外，第四代COFFIN系统还尽可能地提高驾驶员的操纵品质和飞行体验。ADF-01E可选有人手动驾驶，有人AI辅助驾驶，无人遥控驾驶，AI自律飞行四种飞行模式。其中在后两种模式下，通过一个小小的植入体，飞行员可在全球范围内任何一个网络覆盖的地方同战机保持连接，并可通过远程控制授权机载AI“Z.O.E（Zone Of Endless，无尽之地）”进行一些诸如自动转场、自动空战（仅限远距离）等简单的飞行操作。在有一定硬件设备支持的情况下甚至还能进行近距离狗斗这种难度极高的任务。当然了，由于要和KEN-SEN协同作战，因此碧蓝航线特许生产版的ADF-01E一般不会搭载人类成员，而是通过附加量子处理器集群与心智核心直连，通过“心智共鸣”反应将战机“变为”自身的一部分，以便由KEN-SEN心智直接控制战机。

此外，由于对机体结构进行了一定的改进并重新布置内部管线，ADF-01E趁此机会对其任务系统设备的布置也进行了调整，减少了机体上不必要的口盖开口，这一措施有效增强了机体的隐身能力，同时使关键设备更为集中且易于接触，易于维护和更换。
ADF-01E同时还对机体结构进行了些许改动，在机腹下部的起落架舱前部增加了前视EOTS传感器，通过系统集成，该传感器同时还是内置的PLSL（Pulse Laser，脉冲激光炮）发射器。而在机腹翼面的后部则安装有激光近防/光学传感器单元，由于换装新发动机使ADF-01E的发电量几乎是基本型的三倍，充沛的能源供给使得ADF-01E仅凭内置激光器就能够达到300千瓦的峰值功率和不低于50千瓦的平均功率，足以提供一定的激光近防反导和干扰压制能力。