碧蓝航线舰船档案：企业·改Ⅴ（6）(20)

为了实现隐身化的目标，MH-80吸取了不少隐身固定翼战机研发过程中业已成熟的经验。武器内藏，并可收起起落架，座舱采用平板玻璃，能有效减少阳光的漫反射，全机表面采用暗色的无反光涂料，以减少直升机的反光强度，进一步降低低空飞行时的目视发现率。
由于该机为海军设计，因此考虑到海上环境，同陆基型号相比，海军型MH-80安装有自动系留系统，隐身涂层也换成了效果较陆基型差但抗高湿高盐环境能力更高的特种涂料。起落架结构也进行了一定程度的增强。
MH-80采用的AFE-600h涡轮轴发动机拥有2500轴马力的输出功率，安装有FADEC（Full Authority Digital Engine Control，全权限数字发动机控制），两台AFE-600h的强劲动力使MH-80最高飞行速度可达300公里/小时，飞行高度可超过3000米。燃油系统安装有惰性气体发生系统，可防止直升机坠毁后燃油着火，容量为1500升的油箱让MH-80的航程可达700公里。

值得一提的是，MH-80还是历史上首个将计算机视觉系统加载进敌我识别系统的通用直升机项目。通过遍布机体各处的光电设备，MH-80得以360度全方位地接收外界的可见光图像，在有人驾驶的情况下，这些信息会被迅速整合汇总后交由驾驶员进行敌我识别；在自律飞行模式下，这些信息将会在汇总后呈递给采用深度学习算法和神经网络训练的机载人工智能进行敌我识别。换言之，计算机视觉系统的应用给予了MH-80以中近距离内另外一种有效的敌我识别方法，在强电磁干扰环境下传统的IFF系统很有可能会失效，但计算机视觉系统则不会出现这样的问题。计算机视觉系统和传统IFF的协同工作极大地提高了MH-80的强干扰环境下作战能力，对于一向复杂的敌我识别工作也加上了一道额外的安全锁。