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碧蓝航线舰船档案:贝尔法斯特·改Ⅲ(上)(29)

贝尔法斯特号的声学诱饵主要分为主动诱饵和被动诱饵两种,前者通常安装在舰船侧舷的特种发射器上,在入水后即开始对敌方水下武器进行一系列干扰,比如模拟本舰的声纹信号使敌方鱼雷偏离目标。后者则通常安装在舰上,采用播放噪音等方法干扰对方声学传感器。
然而随着时代的进步,如果只利用声学诱饵,只能对付主动被动声自导鱼雷,而不能很好地对抗越来越普遍的线导和尾流自导鱼雷。因此,现代舰船决不能把筹码全部押在软杀伤手段上,能对敌方水下武器造成结构损害乃至彻底摧毁的硬杀伤手段也同样是现代舰船的必须。
相比于在选择近迫防御系统和智能装甲系统方面的激进,贝尔法斯特号在反水下武器系统方面则相对保守,选择了成熟的鱼雷告警系统(TWS)而非更加先进的声波脉冲炮。

碧蓝航线舰船档案:贝尔法斯特·改Ⅲ(上)


作为舰艇鱼雷防御系统(SSTD)的一部分,TWS包括一个目标获取/战术控制组件和CAT鱼雷。这套系统借鉴了铁血“海蜘蛛”反鱼雷鱼雷的思路,但借鉴中又有创新,比如其搭载的CAT鱼雷采取了“子母雷”的构造,母雷是一枚经过改装,将原有的聚能战斗部更换为搭载子雷的舱段的SVT4700“潘多拉(Pandora)”610mm声自导超空泡热动力鱼雷。之所以选择这种鱼雷进行改装是因为其直径在所有现役水面舰艇鱼雷中最大,而且航速也能达到上百节,可以快速前出拦截敌方水下武器。改装后的鱼雷(即SVT47001“重锻潘多拉”)可以搭载6枚SVT47002“魔盒”反鱼雷鱼雷,这种鱼雷虽然体积小,威力小,但考虑到它的目的只是给敌方鱼雷造成结构性损伤,然后强大的水压自会帮它完成剩下的工作,这样的“缺陷”也就可以理解了。

碧蓝航线舰船档案:贝尔法斯特·改Ⅲ(上)


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