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碧蓝航线舰船档案:贝尔法斯特·改Ⅲ(上)(28)

而出于多用途能力的要求,贝尔法斯特号设置有多个“通用舰载设施舱(General Shipboard Facilities Module,GSFM)”用于搭载不同功能的任务模块。每个舱内均设有完善的电子封装措施,并在舱室内部插入了抗脉冲内衬,这种新型防辐射内衬在一般的凯夫拉纤维材料中掺入了少量纳米级超净银元素,利用金属纤维产生的感生电流产生反向电磁场对辐射进行屏蔽。并设置有各类通用接口和物理保护、噪声隔离、冷却和电源制式等。基于任务需要,贝尔法斯特号可在港口更换不同的任务功能组件,如执行火力打击任务时,贝尔法斯特号可以搭载额外的模块化IV-10通用垂直导弹发射装置以增强火力(最大可携带25组共200个发射单元);执行破交保交任务时则可以携带额外的ECM组件以增强战舰的电子战能力;执行反潜任务时可携带无人机反潜模块(共8架反潜无人机)增大搜索范围。

碧蓝航线舰船档案:贝尔法斯特·改Ⅲ(上)


除了完善的水面防护措施,贝尔法斯特号的水下防护措施也是可圈可点。受限于吨位限制,贝尔法斯特不可能像明珠港区的很多大型战舰那样将“安德切尔”装甲系统一路延伸至水线下方,实现所谓的“超全面防护”。因此,对于敌方的鱼雷、水雷等水下兵器,贝尔法斯特采取了以主动拦截为主,软硬杀伤结合的水下防护方案。
在软杀伤方面,贝尔法斯特号主要通过声学原理来对敌方水下兵器进行各种诱骗。这些诱骗措施包括拖曳式鱼雷诱饵、自航式鱼雷诱饵和噪声干扰器等。出于系统集成的要求,所有这些或主动或被动的软杀伤诱饵被全部整合至舰载综合诱饵系统(Shipboard Integrated Decoy System,SIDS)中,在通常作战时交由舰载主机统一管理,而在主机宕机或无响应的情况下,会有专门留作冗余的IUWS整合式水下作战系统接管SIDS的控制权,尽管在这种情况下没有舰载主机的强大运算力保障,导致在紧急情况下各系统的作战效能都会下降,但至少能保证舰船在任何情况下都能拥有基本的自保能力。

碧蓝航线舰船档案:贝尔法斯特·改Ⅲ(上)


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