碧蓝航线舰船档案：贝尔法斯特·改Ⅲ（上）(15)

为进一步提高舰体关键部位的强度，贝尔法斯特号应用了少量结晶化热强钢用于结构补强。作为一种从心智魔方中通过定向诱导衰变而“无中生有”的超物质材料，它的性能远远超过目前人类能够制造的任何一种材料。尽管产量较少，价格昂贵，但将其应用在贝尔法斯特号舰体上的决定换来了丰厚的回报：不算装甲，光凭构成贝尔法斯特号舰体的强化合金钢与结晶化热强钢混合材料就能够抵挡中远距离上旧时代中小口径火炮的齐射而不被穿透。此外，得益于碧蓝航线近半个世纪以来丰富的舰体结构设计经验，贝法的舰体还足够强韧，具备在设计最大航速（46节）进行高速急转弯而不会撕裂舰体的能力。当然，这也得在一定程度上归功于完善的结构设计，但优良的材料本身才是一切的基础。

图为结晶化热强钢（图片就这么大同志们谅解一下呗）当然，尽管船体用钢十分优秀，但是光靠船体可阻挡不了塞壬的电磁炮。想要对电磁炮弹产生有效防护，那还是得依靠专门的装甲系统来履行这一职责。
为抵御速度达5马赫以上的高速抛射体，贝尔法斯特号配备了最新的“安德切尔”智能纳米金属复合侵蚀装甲，这是碧蓝航线科学院专门为反电磁炮需求开发的新时代智能装甲系统。作为设计能防御最高10马赫来袭物体的装甲系统，该系统的组成极其复杂：最外层为70mm结晶化热强钢，第二和第三层是两层共100mmRM4473钛合金框架整合纳米陶瓷材料，第四层是平均厚度500mm的氮气空隙，氮气空隙之后是30mm的耐高温抗冲击智能纳米金属。最后一层则是70mm的结晶化热强钢，实际平均厚度总计约770mm。而且，除装甲之外，“安德切尔”装甲还配备有安置在核心区的智控系统和相关硬件设施，这使得其复杂程度进一步提升。