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碧蓝航线舰船档案:贝尔法斯特·改Ⅲ(上)(17)

和上一代“里歇尔”反电磁炮装甲系统所使用的抗冲击凝胶在高温情况下会产生严重的损耗,导致其持续作战能力下降的情况不一样。具有耐高温特性的纳米金属不会受到此类影响,拦截弹芯所造成的损耗均为填充于“安德切尔”装甲系统内部的金属元素损耗,因此智能控制模块可以通过向装甲模块的预留口内定期添加预制金属粉末来补充损耗。为此在贝尔法斯特号的舰体内部设置了数个容量达10立方米的金属元素储存舱。
接下来的强化纳米玻璃纤维夹层则负责吸收弹芯战斗部爆炸以后的冲击(但几乎没有拦截弹芯的能力)。
最后的结晶化热强钢背板则是最后的防线。负责吸收、阻挡可能存在的装甲碎块,以及作为内部舱室的衬底。

碧蓝航线舰船档案:贝尔法斯特·改Ⅲ(上)


在这一套世界上最优秀的反电磁炮系统的加持下,贝尔法斯特号对塞壬装备的任意种类电磁炮都拥有不俗的防御力。在初期的陆地测试中表明,厚度达770毫米的安德切尔装甲基本不惧任何速度小于等于10马赫飞行物的威胁。在接下来的实战测试中,实验性地装备了此种装甲系统的白鹰海军“新泽西”号战列舰凭借极其优秀的防护性能单舰突入塞壬集群,在三支塞壬主力舰队的围攻下沉着反击,直到弹药告罄不得不撤出战场。工程师们在回港后进行的结构检查中发现该舰被共计458发口径不同的电磁炮弹直接命中,然而没有一发炮弹能够突破“安德切尔”装甲的第四层智能纳米金属。

碧蓝航线舰船档案:贝尔法斯特·改Ⅲ(上)


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