那 岐 星(4)

在五维时空中，光速并非一尘不变，这导致时空光锥的不对称，光锥不对称的累加所导致的结果便是时空扭曲，但在人所能感知的闵氏时空中，光速仍遵守不变原理，并不与狭义相对论相违背。但人并不能直接观测到五维时空，因为人是诞生于四维时空的生物，所以需要借助于特殊的仪器。
杨-米尔斯引擎是天体工程学的直接产物，它所基于的核心理论为由杨-米尔斯规范场理论所扭变得到的一种拓扑量子场论。引擎运行原理为：在一个局部宇宙区域，建立一个黎曼空间，这是一个量子化的空间（宇宙中的大量空旷地带使这一设想成为可能），再对此空间进行一系列复杂的拓扑流体变换，使飞船与目标星体的距离在流变中靠近。于是，这种飞船也被俗称为“流体飞船”。

但因杨-米尔斯引擎会对宇宙时空造成不可逆的影响（如难以将一张皱褶的纸恢复平整一样）和运用此引擎需要0.1g反物质等原因，早期的技术研发一度面临舆论与资金的压力，更因流体飞船对驾驶员有着极高的经验、心理和直觉要求，即便在拓扑模拟舱内进行过成千上万次的模拟飞行，在实际操作中仍会大概率地出现失误，致使飞船与船载人员偏离航道至未知时空而一去不返......
但这一切困难都随着那岐星的出现而变得可以克服，使文明向荣的决心以及对探知事物边界的神圣天性将人们仿佛又带回到了波利尼西亚人的伟大航海时代。即便有少数物理学家声称：如果宇宙是精密计算的产物，那么任何微小的扰动会有可能使其迅速坍缩。但这些言论很快就被“重返狄拉克之海”、“流体飞船：宇宙的钥匙”等如潮水般的口号与标题所淹没了，来自宗教界的普遍担忧是若双星计划失败，错乱的局部时空会破坏神所安排的轮回秩序，为安抚这种宗教情绪，国际天文联合会承诺双星计划的流体飞船中增添一个神职人员的座位，以见证神所赋予人的无上权力。同样为了息事宁人，国际天文联合协会颁布了新的星际法，规定所有人类开发的地外行星均为全人类共同财产，任何个人与国家不得独自占有，所有国家都有其勘探权，探勘范围根据各个国家人口比例而定。这有效缓解了一部分没有航空能力的弱小国家对双星计划的愤懑情绪。