第十七章：2006年·下（迪迦小说翻译）(6)

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也是从这时候起，那些使用“飞燕号系统”的应急反应飞机开始被人称为“胜利飞燕号（GUTS WING）”。
在经历了迄今为止的无数次试验之后，“飞燕号系统”的初始机型终于得以完成，并被命名为“胜利飞燕1号（GUTS WING 1）”。飞燕1号配备有可变机翼，驾驶舱内可容纳2人。

此后，开发小组马不停蹄，又开始了“胜利飞燕2号（GUTS WING 2）”的测试工作。飞燕2号是一款中型飞机，其体积比飞燕1号更大，飞行距离也更远。同时，鉴于飞燕2号与飞燕1号所使用的都是“飞燕号系统”，彼此间完全可以兼容，只要是熟悉这一系统的人，在简单的练习后就能轻松地操纵飞燕2号。这一点已得到有关专家的证实。
在中央大学樫村教授的领导下，“飞燕号”开发小组的目标是设计出一款兼具机动性和灵活性的冲压式喷气机。按照他们的设想，“飞燕号”应当同时具备不亚于垂直起降机（Vertical Take-Off and Landing, VTOL）的高机动性和足以应对未知UFO的高灵活性。所谓有得必有失，比起普通的喷气式飞机，“飞燕号”会对飞行员造成更大的负荷，不过随着人工智能（Artificial Intelligence, AI）在航空电子领域日渐广泛的应用，开发小组最终成功地将这种负荷降到了最低。