【史料研读周刊】没有现代战舰的解放军，究竟是怎样渡海攻占海南岛的？(2)

最头疼的问题就是，交通工具该怎么办？
广州军区全力援助渡海行动。1950年1月2日，华南分局作出《关于支援海南岛作战的决定》，明确指出：“ 支前工作必须以省支前司令部为中心，在广东军区领导下，集中全力筹划海南岛作战之各种器材、船只和燃料；凡国营工厂均需承担制造、改装船只必需机件的任务，必须按时再抽调一部分干部、工程师、技工到前线协助装设船只；不论公私登陆艇、救生器材,全部征用；不论任何机关部队,有空余柴油机、汽油机全部借用；海南岛作战所需之各种经费统由省财委会预支，经分局核批报销；各级党、政机关应全力做好支援工作，一切为着争取海南岛战役的胜利。”（《华南分局支前工作记录》，1950年1月2日，原件保存广东省档案馆）

筹备工作紧锣密鼓展开的同时，第二个问题又出现了：时间。
渡海，最讲究的就是时令潮汐。
木船帆船要靠风。
4月20日即是“谷雨”，过了“谷雨”，没有合适的北风和浪潮，进攻海南岛就只能等下一年了。
韩先楚对此十分敏感，他专门去讨教当地渔民，做了几个月的军事地理调研。渔民告诉他，每年正月到清明，琼州海峡都是北风和东北风，过了“谷雨”，只有南风。
靠天作战，就是这样。
1950年2月1日，邓华在广州召开会议，并决定将战役推迟到六月再进行。