虚拟车手 第二章 第六节(2)

我坐在虚拟驾驶仓里看着VR眼镜里的画面等了10分钟左右，画面中终于亮起了黄灯，黄灯下面写着一段话：20秒后可开出维修站参与比赛。我踩下油门并尝试入挡驶进维修站通道来准备，但是系统把我方向盘的变速器锁住了，我只能让赛车引擎空转。
1分钟后，我成功将赛车开出赛道并开到了12号弯道。从12号弯道开始需要认真跑了，13号弯过弯速度会直接影响下一圈的成绩。
根据我在穿越前的记忆，13号弯通过的最佳速度大约是140，赛车挡位是4。到达13号弯的50米处我松开了油门，赛车依靠惯性将速度降低到了150，挡位是5挡。由于速度过快，13号弯的急弯我不可能只旋转方向盘的一半来通过，于是我将方向盘向左转到底，也就是向左旋转方向盘110°，伴随着轮胎的尖叫声，赛车颤抖着通过了13号弯，出弯速度为130。大幅旋转方向盘会导致赛车阻力加大从而降低速度，所以出弯后为了提速我迅速向右拧动方向盘来恢复赛车的直线加速。
14、15、16号弯道均为高速弯，但是终点弯的17号弯道出弯速度为150，如果不减速很可能冲出赛道。因此我采取了松开油门的方法，在赛车到达弯心时再次踩下油门。出弯后左边出现了DRS的标记，赛车经过一条白线后方向盘上【DRS】黄色的按钮亮了起来。

按下DRS按钮后，我听到了赛车尾翼处传来的气流声“轰隆隆……”，同时赛车加速效率明显提升，未开启DRS时到达起点线只有200km/h的速度，而开启DRS后我经过起点线时速度达到了240！
我在第一个弯道刹车过晚导致出弯时踩上了草坪，因此这一圈我刻意降低了速度来为下一圈做准备。
第一圈结束，成绩是1分25秒889。经过一圈赛道和轮胎熟悉后，我第二圈跑得好了很多，唯一一个小失误就是在6号弯弯心加速导致赛车扭矩不足，随后左侧轮胎碾上了路肩导致赛车剧烈震动。到达7号弯减速区时我的速度只有280，这一圈的最终成绩是1分23秒233。
第三圈的成绩显然没有第二圈好，在17号弯过弯时由于入弯速度较快且没拧足够的方向盘角度而冲出了赛道，第三圈成绩1分23秒322。
第一轮比赛结束，我得到第五名的成绩。
“继续在赛道上开，开慢点暖胎，等被淘汰的选手离开赛道了你就可以开始下一轮的排位赛了。由于你是第五名，所以下一轮你的计时将从第四名过线后开始计时”眼镜花说。