【万圣节特辑】嘉月特快~Scarlet Moon Express(4)

到了月门站之后，车掌因为内急，车一停稳就跳上了站台，一溜烟的跑到了厕所，没有检查乘客是否下完。司机在午夜正点把车从月门站开出，往月门车辆段方向驶去。在月门港支线上，司机发现风管压力突然掉了一点，但他没有在意。他想早点到段，回到月门司机公寓睡觉。
列车驶入月门车辆段，司机开始制动，突然发现制动力有些不对劲。停稳之后，司机跳下车查看情况，眼前的景象让司机大惊失色：列尾的LC1BS不见了！他赶忙一边呼叫月门站调一边折返机车，终于，在月门港支线通往月门车辆段的道岔上找到了那台丢失的LC1BS。站调叫司机赶快拉走这台碍事的LC1BS：“现在是零点五十，还有一小时多一点，东风谷过来的大粮车就要到月门货场了。今年沃江晚稻收成不咋地，咱们都指望这车东风谷的粮食呢。”司机迅速把这节碍事的客车拉走，和段里的三节车连挂。

凌晨两点，从东风谷过来的大粮车准时到达月门货场。一台NLD-2拉着一大串棚车和粮食漏斗车浩浩荡荡的开了过来，目测有将近四千吨。大粮车刚刚通过往月门货场方向的道岔之后，只听两声闷响，“砰，砰”，司机看到两个阴影飞了出去，连忙紧急刹车。停稳之后，大粮车的司机下车观察情况，轨道上的画面让他魂飞魄散。
刚才NLD-2通过的轨道上，两个人被拦腰撞成两截，膝盖以下留在两条轨道之间，膝盖以上则被撞飞。血肉模糊的景象让大粮车司机几乎晕倒。他瘫坐在轨道之间的道砟上，双目失神的看着向月门方向无限延伸的货车厢。过了好一会，他缓过神来，回到机车上，给月门站调打电话。“不得了啦，不得了啦，我撞死人了！”