【万圣节特辑】嘉月特快~Scarlet Moon Express(3)

①：LC1意为Lognesia Coach 1，是洛国的第一型统一客车。一等座编号为LC1F（First），二等座为LC1S（Second），带守车的二等座为LC1BS（Baggage/Brake Second）。
2. 嘉月？不，血月！
嘉月特快开通之后，客流甚至比预期还要惨淡，每天晚上在嘉里上车的人数一般只有一两个，有时候一个人也没有；思博东亭站一样惨淡，每节二等座车厢不会超过5个人，一等座车厢甚至经常完全空着。沃江居民完全不理解这趟特快为什么开行，给它起了个外号，叫Scarlet Moon Express （取自嘉月特快的英文，Scarlington Lunagate Express），“血月特快”，甚至有谣言说这趟车是给吸血鬼乘坐的。的确，这趟车运行时间在深夜，而包厢式车厢让吸血鬼有藏身之地。但大家都不会当真，只是在茶余饭后一笑而过。

但是，自从1982年初开始，嘉月特快逐渐不对劲。包厢里的乘客经常可以看到包厢外有黑影闪过，但大家都觉得仅仅是乘客来回走动而已。也有几次，乘客听到隔壁包厢有吵闹的声音，走到隔壁包厢，却没有一个人影。1982年6月，洛国高层（包括洛铁集团总经理）访问理查德之后，嘉月特快闹鬼的现象愈演愈烈。有乘客反映，在车上经常可以看见一位穿着黑袍，行踪鬼鬼祟祟的人，但仍然没人在意。
直到那一天。
万圣节。月圆之夜。一九八二年十月三十一日。
那一天晚上10:30分，嘉月特快准点开出嘉里站，只有一位乘客上了车。到了思博东亭站，上车的人数甚至比平常还要少，一等座一个人也没有，两节二等座车各上了三个人，带守车的二等座车上了一个人。列车看似一路平安无事的抵达了月门站。