历史小册子——《飞行士之舞》背后的虚与实(6)
《小王子》和《风沙星辰》这两部作品，同时也是《飞行士之舞》这个故事中众多灵感的来源，小说中关于撒哈拉沙漠一段剧情的描写，反映的就是圣埃克苏佩里担任朱比角中途站站长时的经历。笔者赞同这样的观点：圣埃克苏佩里先生自己就是小王子，是一位长大了而没有忘记自己曾是孩子的“王子”，因此在小说中将圣埃克苏佩里设定成了为主角罗卡解开心结的重要人物，并通过一种超现实的想象手法，描写了圣埃克苏佩里在夜色机舱中与小王子进行形象转换的情节。
圣埃克苏佩里 座机：“莱特宁”领航机，蓝色。这是小说设定与真实历史存在出入的又一个错谬之处，《飞行士之舞》发生的年代应该是在一战和二战之间，而“莱特宁”是在二战时期才进行列装的一种侦察机，其改装为侦察机之前的原型机，其实就是大名鼎鼎的P-38“闪电”战斗机（击毙了山本五十六的“双身恶魔”），以标志性的双机尾构造而著称，“莱特宁”这个代号其实就是“闪电Lightning”的音译。圣埃克苏佩里使用过的座机型号，可考的有两型：一是法制Caudron C.630 Simoun（法语，高德隆C.630“西蒙”式）运输机，亦即1935年圣埃克苏佩里在埃及沙漠中坠机时所驾驶的座机，当时他与机械师普雷沃参加从巴黎至越南西贡的飞行竞赛，因故障坠机之后在沙漠中连日坚持求生，最后为偶遇的贝都因牧民所救，这次死里逃生的坠机，正是《在沙漠中心》的纪实事件和《小王子》中坠机情节的原型；
二即为“莱特宁”。从年代上而言，显然是高德隆C.630“西蒙”离《飞行士之舞》的故事背景年代更接近一些，但笔者最终还是选择犯下时间上的错谬，选择了个人认为更具代表性的“莱特宁”来作为圣埃克苏佩里在小说中的座机，因为它见证了圣埃克苏佩里先生的告别，在1944年二战末期，圣埃克苏佩里执行最后一次侦察任务时所驾驶的正是这样一架“莱特宁”侦察机，他在起飞之后就失踪在了地中海上空，直到1988年才有人在海中偶然打捞到了他失踪时所佩戴的手环，上刻其妻名字及《小王子》在纽约的出版商地址，2003年这架莱特宁飞机的残骸被发现并打捞。有德国飞行员指认称，可能是自己于1944年的战斗飞行任务中，在不知情的状况下击落了圣埃克苏佩里，还有说法认为圣埃克苏佩里是因机械故障而坠海，有关这个谜团，当然还存在另一个脱离现实的解释：
圣埃克苏佩里 座机：“莱特宁”领航机，蓝色。这是小说设定与真实历史存在出入的又一个错谬之处，《飞行士之舞》发生的年代应该是在一战和二战之间，而“莱特宁”是在二战时期才进行列装的一种侦察机，其改装为侦察机之前的原型机，其实就是大名鼎鼎的P-38“闪电”战斗机（击毙了山本五十六的“双身恶魔”），以标志性的双机尾构造而著称，“莱特宁”这个代号其实就是“闪电Lightning”的音译。圣埃克苏佩里使用过的座机型号，可考的有两型：一是法制Caudron C.630 Simoun（法语，高德隆C.630“西蒙”式）运输机，亦即1935年圣埃克苏佩里在埃及沙漠中坠机时所驾驶的座机，当时他与机械师普雷沃参加从巴黎至越南西贡的飞行竞赛，因故障坠机之后在沙漠中连日坚持求生，最后为偶遇的贝都因牧民所救，这次死里逃生的坠机，正是《在沙漠中心》的纪实事件和《小王子》中坠机情节的原型；
二即为“莱特宁”。从年代上而言，显然是高德隆C.630“西蒙”离《飞行士之舞》的故事背景年代更接近一些，但笔者最终还是选择犯下时间上的错谬，选择了个人认为更具代表性的“莱特宁”来作为圣埃克苏佩里在小说中的座机，因为它见证了圣埃克苏佩里先生的告别，在1944年二战末期，圣埃克苏佩里执行最后一次侦察任务时所驾驶的正是这样一架“莱特宁”侦察机，他在起飞之后就失踪在了地中海上空，直到1988年才有人在海中偶然打捞到了他失踪时所佩戴的手环，上刻其妻名字及《小王子》在纽约的出版商地址，2003年这架莱特宁飞机的残骸被发现并打捞。有德国飞行员指认称，可能是自己于1944年的战斗飞行任务中，在不知情的状况下击落了圣埃克苏佩里，还有说法认为圣埃克苏佩里是因机械故障而坠海，有关这个谜团，当然还存在另一个脱离现实的解释：
学科拟人历史×你污
