历史小册子：《铁核》背后的虚与实

本篇为原创小说《铁核》的正文附注，正文部分已经在我的专栏中更新完毕。
本文以中国人民志愿军63军于1951年5月末至6月上旬进行铁原阻击战的史实为基础，经过一定的虚构创作而成。小说中所涉及的历史事实，大都来自纪实书籍《铁在烧——中国人民志愿军铁原大战实录》(萨苏 著)和《开国第一战——抗美援朝战争全景纪实》(双石 著)。为防文中的史实部分与虚构部分发生混淆，特对一些要点进行如下说明：
1、在历史上，代号“原子安妮”的M65式280mmA型原子炮并未参与过朝鲜战争。1953年7月27日朝鲜半岛停战之后，该型武器才进驻韩国，并于1963年因自身缺陷问题回国封存，驻韩期间未曾参与过任何战争行动。文中“原子安妮”的参战纯属虚构，历史上的63军188师也不可能是因为被核子炮轰炸而放弃防御，而是在艰难的坑道防御战中被耗尽兵力后方才撤出战场。
“原子安妮”最著名的一张照片，即时战略游戏《将军》里，中国阵营作战单位“核子加农炮”的设定和图标正是以此为原型的。
2、志愿军坦克第1师于1951年3月31日入朝参战，装备有T-34/85中型坦克、ISU－122自行突击炮及IS-2“斯大林”重型坦克。有记载的志愿军装甲兵作战包括1950年10月的190.8高地攻坚战、1951年11月5日马良山攻坚战、1953年7月26日石岘洞北山攻坚战等等，暂未查到记录显示志愿军装甲兵在铁原阻击战期间的表现，小说中的几场坦克战斗属虚构。
3、有载志愿军装甲兵战绩最高的坦克为215号T-34/85坦克(即小说中215号坦克的原型)，在抗美援朝战争期间共计击毁敌坦克5辆、击伤1辆，击毁敌迫击炮9门、汽车1辆、地堡26座、坑道和指挥部各一处，被授予“人民英雄坦克”的荣誉称号，车组成员为：车长杨阿如，炮长徐志强，驾驶员陈文奎，装填手兼预备炮长师凤山，机电员许世德。无记录显示215号坦克是苏军在二战中使用后再转卖给中国的。
左上角、右上角、下方分别为：志愿军战士与一辆ISU-122突击炮合影；215号坦克进行战备；志愿军装备的IS-2重型坦克正在通过火车进行转运。
4、小说中纽曼特遣队由M-41“沃克猛犬”、M4A3“谢尔曼”、M-26“潘兴”、M-46“巴顿”四辆不同型号的坦克组成，参与了从反攻自隐里直至铁原之战结束的一系列战事。而历史上，由纽曼少校率领的这支特遣队是由两辆M4和两辆M4A3坦克(代号皆为“谢尔曼”，A3坦克又别称为“JUMBO巨无霸”)，外加两辆吉普车、两辆卡车(载有不到40名士兵)组成的，仅有该特遣队快速突击至自隐里的记录，暂未查到相关记录显示纽曼特遣队在自隐里之后的战事中表现如何。
5、小说中M-41“沃克猛犬”的车长小沃克，其原型为时任美第八集团军司令沃尔顿·沃克(绰号“虎头犬”)之子萨姆·沃克。历史上的萨姆·沃克时任美军步二师上尉连长，无记录显示其曾在装甲部队服役过。