第十一章 剧变(二)(3)

凭着四驱优势，钟时哪怕在上路也仍然能拉开和拜仑之间的距离，到了发夹湾时，两车距离已经有一圈又17秒。顺利通过发夹湾后，进入渔翁街，再转入渔翁湾，就可以到达友谊大马路，然后就可以进站换胎了。此时进站过峰早已过去，不会再有维修区堵车的问题了。
在渔翁街上，一切仍然正常，眼前就是渔翁湾，R33顺利拐了过去，出现在钟晴眼前的却不是友谊大马路的临海风景，而是一道白色的墙！
有那么一剎那，钟晴差点以为自已穿越到魔法世界去了，但座椅下的横移感和滑动感却告诉她：暴雨来了！
小雨和大雨之间，竟有一条如此清晰的界线！幸好这条线是在出湾位之后，不然钟晴大概率会直接拍到墙上。但GTR的沉重身驱仍受惯性的支配，不受控制地向围墙接近！
瞬息之间，钟晴判断碰撞不可避免，干脆把方向盘往右猛力一打，整台车立即打横在赛道上滑行，用车尾去接触护栏，以免散热器和车架受到直接撞击。
碰撞发生后，受强大的反作用力影响，车身又向左旋转了超过180度，当终于停下来时，钟晴的视线已正对着赛道左侧的护栏，也听不到直路引擎怠速的低鸣---引擎熄火了。

钟晴愣了一下子，一道白光从她的左方照射过来，然后右从她的右侧消失---拜仑超过去了。
钟晴马上重启发动机，正要挂上倒档把车子倒出来时，又有一列车经过，是杜一南，九条，还有大宋车队两兄弟，钟晴只好等车阵通过了才倒车，不然会因为不安全返回赛道而受罚。
等待时间区区十来秒间，钟晴的大脑很快便摆脱了空白，在肾上腺素的刺激下加速思维思考着，仿佛外部世界的时间都慢下来一样。
她一方面在默数着拜仑超过去多久，一方面思考着应对方案：
“十秒了！”
“打着火了！”
“这列车怎么还没过去？”
“二十秒了！”
“要输了吗？“
”不！我不接受！”
“还有机会！”
“三十秒了！”
“可以了！”
当中游车阵完全通过后，钟晴再倒车出来，重新起步时，实际损失时间已经超过一分钟，而拜仑也已经超过钟晴接近50秒，如果这时进站的话，出来后会落后拜仑10秒以上，比赛仅剩三圈(对其它人而言则是四圈)，这几乎是无法追上的差距。