第一章：进站策略(5)

"我知道你能超吕殿英，但如果连院承志也卡在前面的话就不好办了…"安文想了想，再说："好吧，听你的，反正院承志没换胎，那你还有机会。"
安文拍了拍莫羡仁的肩膀，示意他回P房准备，莫羡仁点头回应，又急步跑回P房。
没等多久，那台白色的Civic Type R驶入维修区，稳稳地停在贸易风车队的P房门前，换人的动作有条不紊，孙坚边给莫羡仁扣安全带，边跟他说明赛道的现况。两名维修人员也用最快速度把两条前轮胎换掉，用时1分25秒。
与此同时，巴尔车队的领克和班尼特车队的RS3也顶着黄旗限速上限来到大直道，吕殿英的领克首先超过了莫羡仁，莫羡仁驶出了限速区后立即加速，跟院承志几乎并排而行，然而在通过判定出站名次的白线前，还是落后一点点，贸易风车队回到第三位。

故障的拉达火势还没受到控制，安全车似乎仍要维持一段时间，安全车带领下，赛车都在拼命磨胎，特别是吕殿英和莫羡仁这种刚换新胎不久的，更是要把握机会让新胎的温度提起来。
但像院承志这种，赛车在上半部份比赛已经消耗了大部份轮胎的车手而言，高温的赛道温度对保持轮胎温度没太大压力，反而是要尽量保护轮胎，像这类车手都不怎么磨胎，只等待安全车快要进站时，才随意磨一磨保持温度。
赛事倒计时剩下5分钟。
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