南方铁路公司机车介绍 EI184-A北斗星级混合动力机车

混动机车在国内发展非常少，就算是HXN6那样的车也是调车机车，我们需要的是干线机车，EI184就如同那北斗星一般存在指引着混动动力的前进……
1.机车起源:
2037年，为了达到K开头的客车2000千米一机直达的要求，且要同时可以行驶于电气化和非电气化区间，CEIC开始研发混动机车。但是混动机车在国内的技术少之又少，仅有的混动技术也都是调车机车的等级，根本无法达到当时的K级列车要求（当时K级列车时速最低150Km/h）为了获得优质技术，CEIC搞来了施泰德公司的159型和福斯罗公司的88型混动干线机车的技术，再通过改进设计出了第一款，也就是EI180型机车。只不过，因为借鉴了太多技术导致EI180型没有生产权，EI181-183型机车的技术设计也有一定问题，又经过了1个月的奋力研发，CEIC成功造出了EI184型混动机车。至于为什么叫北斗星，机车成功出厂的那天晚上，厂外的夜空非常的阴暗，只有一颗北斗星在远处亮着，正好又象征着第一台量产混动机车的出厂，设计师便在机车的图纸上写到“北斗星”三字。