《自然号往事:我们的时代》 第一章 福利计划(3)

对于这样的说法，谢博嗤之以鼻。他知道这项计划的真实目的，是大幅缩减下岗和失业的人，以在公众视野里做到“社会美好”的样子。社会矛盾很难消除，但可以通过种种计划来掩盖，来拖延。不过，大众总有个精明的清醒者，看得懂ECBG的真实目的。而ECBG也预料到了这些人的出现，于是提前做好了准备来预防叛乱的发生。
这个计划是一直进行的，每当一艘新的建设号从船坞中驶出，就会有新招募的一批开拓者进入飞船，然后以远远落后于这个时代最快的战舰的速度，夜以继日地赶往海王星。考虑到海王星那边的货运需求，每一艘开往海王星的建设号都会在完成客运任务之后，留在那里继续担任货运飞船。这也是在设计之初要求谢博他们做到的——飞船可以在载人和载物之间切换。
但包括谢博在内的所有设计工程师都知道，对于“选择”成为开拓者的人来说，飞船能不能回来已经不重要了，因为这些开拓者本就是没办法回来的，即使这些开拓者本来就没得选择。
算上工期，以及从地球到海王星这段漫长的距离，以人类的平均寿命来算，一个正常的普通人，如果不进行任何其他的辅助手段，可能穷尽一生才可以到达——人类目前最快的飞船也只是光速的千分之一，更不用说这些最低标准的建设号了。现在有了冬眠这个辅助手段，开拓者也只能花很长一段时间在赶路上，加速需要一个月，巡航一段时间之后又需要一个月的减速⑤，然后生命的后半段都会停留在海王星这个贫瘠的土地上，哦不对，海王星理论上来说是没有土地的，只有终年严寒所造就的冰层地表。最后有一定的可能性再回到地球上。