青藏线（六）(7)

走出去没有多远，慕生忠就遇到了第一工程队队长马珍。马珍和他的队员们在昆仑桥还没有修通时，就到前面来修路了。
“马珍，怎么样，饿肚子了没有？”这是慕生忠见到马珍后，问的第一句话。这样问话自然是有原因的。
离开昆仑桥时，慕生忠给马珍交代说：“你们带20天粮食出发，我们把桥一弄通，保障就上去了。”马珍心中没底，不得不多问了一句：“政委，如果20天你们没上来，那我们怎么办？”慕生忠说：“我不管那么多，就只管20天 !”马珍自然听明白了，忙说：“政委，你就放心吧，我只知道带着弟兄们修路，只知道往前冲！”慕生忠听了，伸出大拇指给马珍，没说什么。
对于马珍的情况，慕生忠比对别的修路人了解得要多一些。因为这个马珍很特殊，他既是驼工、修路人，又是一位乡村的区长。他的家在宁夏河套地区吴忠县，回族汉子。因为家里缺柴少米太穷，他没进过学校的门槛，但是会念信，也能把报纸上那些大标题很亲切地读出来，全是自学的，马珍是乡村人中顶聪明的能人。新中国成立前他就参加了地下党，当过武工队队员，腰里挎个盒子枪，打土豪灭土匪数他勇敢。新中国成立后他就当上了区长。在青藏高原探路以及后来修路，从宁夏来的骆驼多，带来的骆驼客也多。为了便于领导这些人，当地政府就让他这个区长也上了高原。给西藏运粮时他是中队长，修路时也就成了工程队队长。但是有个不争的事实是，不管你是什么队长，运粮你得拉骆驼，修路你得抡铁镐。眼下，马珍就是个修路的民工。

马珍的这种特殊身份，使慕生忠很看重他。这种看重肯定带着一种信任和钦佩。他留下来修路，就有一段故事，和慕生忠的故事。
运粮的骆驼客陆续回到格尔木、香日德后，住了没几天，偷偷跑掉的人一天比一天多。不少帐篷里只留下了破鞋烂袜，甚至连铺盖都没有卷起人就没影儿了。慕生忠看到事态严重了，再不采取措施，人就跑光了。于是他手提马鞭站在路口，看谁还敢跑！
有的骆驼客背着准备远走高飞的行李卷，求饶似的对慕生忠说，政委，你抽我吧，抽狠一点也没关系。抽了就放我一马吧！慕生忠说，我当然要抽你，你要开小差我能不抽吗？不过，抽了也不许你跑。都跑了谁来修路？马上有另外的骆驼客说，总是有愿意留下修路的，人家屋里没牵挂，当然会留下的。我们都离开家里一年了，婆姨早就捎来了话，再不回家她就另找老公了。还有一个骆驼客说，政委，我屋里的女人已经跟人跑了，她等不得我了。