几代人的“天路”梦（三）(5)
当严冬寒风凛冽之际又进军朝鲜，参与抗美援朝战争，这些伟大而光荣的事业，中国人民将永志不忘。习仲勋也勒石称赞第六十四军: 功在西北，永志不忘。
由六十四军等部队和原有铁路职工紧张地承担起了宝天铁路的改建工程和天兰铁路的修建工程。施工初期，只管线路的测量、设计、发包、验收，不承担施工任务，这就造成了设计、施工“两张皮”。除一小部分由局工程处负责施工外，大量的工程均由私商承包。这些人投机取巧、透支工资、损公肥私、偷工减料、欺上瞒下、盘剥工人、克扣粮饷、中饱私囊，等等。1951 年5 月，西北铁路干线工程局召开了第二届工程会议，旗帜鲜明地提出：依靠群众实行政治民主、技术民主、经济民主的管理方针，坚决取缔私人承包商。之后，很快就遣散了所有承包商，重新组建了基层领导班子。
1951 年7 月，慕生忠临危受命，随进藏部队十八军独立支队挺进西藏，担任支队政治委员。后来接替西北铁路干线工程局政治部主任的是第一野战军某师原副政委、甘肃省人民政府财经委员会副主任刘昌汉。
挺进西藏
1951 年7 月21 日，慕生忠率领一支有军人、有地方干部，有汽车、有骡马、有牦牛、有骆驼的队伍，浩浩荡荡途经西宁、湟源城，翻越相传当年文成公主进藏感伤落泪的日月山，遇到前进路上的第一道险阻。
行走在软如海绵的山路上，一辆辆汽车陷进了烂泥里，开不出来。驾驶员们爬到车底下，滚得满身泥浆，硬把木板塞进车轮下垫实。干部们一个个跳下车，挽起袖子挖土、搬石头，叫起劲来拼命地推车，劳动号子此起彼伏，歌声震荡空旷的山谷。
挺进西藏的第一关已经胜利通过了，慕生忠站在日月山头，激情满怀，浮想联翩，他挥笔疾书，写下了这样的诗句：
由六十四军等部队和原有铁路职工紧张地承担起了宝天铁路的改建工程和天兰铁路的修建工程。施工初期，只管线路的测量、设计、发包、验收，不承担施工任务，这就造成了设计、施工“两张皮”。除一小部分由局工程处负责施工外，大量的工程均由私商承包。这些人投机取巧、透支工资、损公肥私、偷工减料、欺上瞒下、盘剥工人、克扣粮饷、中饱私囊，等等。1951 年5 月，西北铁路干线工程局召开了第二届工程会议，旗帜鲜明地提出：依靠群众实行政治民主、技术民主、经济民主的管理方针，坚决取缔私人承包商。之后，很快就遣散了所有承包商，重新组建了基层领导班子。
1951 年7 月，慕生忠临危受命，随进藏部队十八军独立支队挺进西藏，担任支队政治委员。后来接替西北铁路干线工程局政治部主任的是第一野战军某师原副政委、甘肃省人民政府财经委员会副主任刘昌汉。
挺进西藏
1951 年7 月21 日，慕生忠率领一支有军人、有地方干部，有汽车、有骡马、有牦牛、有骆驼的队伍，浩浩荡荡途经西宁、湟源城，翻越相传当年文成公主进藏感伤落泪的日月山，遇到前进路上的第一道险阻。
行走在软如海绵的山路上，一辆辆汽车陷进了烂泥里，开不出来。驾驶员们爬到车底下，滚得满身泥浆，硬把木板塞进车轮下垫实。干部们一个个跳下车，挽起袖子挖土、搬石头，叫起劲来拼命地推车，劳动号子此起彼伏，歌声震荡空旷的山谷。
挺进西藏的第一关已经胜利通过了，慕生忠站在日月山头，激情满怀，浮想联翩，他挥笔疾书，写下了这样的诗句：
冰帝与天梦的爱情
