M3“古恩希尔德”主战坦克(5)

除了装甲系统之外，M3主战坦克还在M1主战坦克的基础上追加了大量周密的防护设计以保障中弹以后的人员存活率，例如对炮塔尾端的主炮弹药舱顶部的泄爆板设计进一步优化，在保证顶部防护的同时，能更好的将弹药被引爆时的爆炸威力诱导向上，而不是波及车内。根据需要，M3主战坦克还可加挂额外的爆炸反应装甲套件和附加的防御系统。核生化（NBC）防护系统位于炮塔和车体内部，可以抵御大多数辐射的影响。由于全车旋转机构均应用了固态电伺服驱动，因此消除了因管道破裂导致液压油流入乘员舱室的隐患。考虑到M3主战坦克采用电磁炮，因而主炮弹药得以去除发射药设计，加上乘员舱和炮塔尾部主弹舱间隔着相当一段距离，而且又有两道经过分子强化的防爆门挡在冲击波的必经之路上，其强度足以承受大量弹药爆炸时的威力。因此光靠诱爆主弹舱内的弹药并不足以对成员舱造成毁灭性的打击，而这也正是M3系列主战坦克除部分XM3原型车及部分延伸型号外均未采取爆破索设计的原因。

除此之外，为了抵抗EMP攻击，M3主战坦克还在车体内插入抗脉冲内衬，这种新型防辐射内衬在一般的凯夫拉纤维材料中掺入了少量纳米级超净银元素，利用金属纤维产生的感生电流产生反向电磁场对辐射进行屏蔽。
M3主战坦克所有电子设备均设有多重抗电磁脉冲/干扰防护，除了装甲内侧的电磁脉冲阻隔内衬板外，重要仪器还会增设一层防护膜，同时无人炮塔外部的装甲框架内设有储物仓，内置大量备件，所有电子设备均设有缓存设施以支持紧急情况下对损坏部件进行热插拔更换。
M3主战坦克两侧设有侧裙并预留有通用模块接口，侧裙内侧装有抑尘系统抑制行驶时扬起的沙尘，以提升隐密性。而对于部分安装AEP（Armor Enhancement Package，装甲增强原件）套件的M3系列主战坦克而言，侧裙板上可以安装额外的爆炸反应装甲。坦克后部和燃料舱位置也可安装格栅装甲以防止ATGM的打击。