碧蓝航线舰船档案：企业·改Ⅴ（6）(15)

虽然ALN/AESA-9a雷达的相关数据尚未公开，不过就目前能够透露出的消息来看。通常认为APY-9雷达对RCS（雷达散射截面积）在3到5平方米的目标平均探测距离可达700km，对一般高空目标的探测距离为1500公里，对一般低空和水面目标的探测距离为800公里，。并且可对地面杂波和干扰进行自适应零点抑制，提高雷达发现和识别目标的能力。
此外，由于采用了完善的电子封装措施和多重冗余，AE600可以借鉴商业趋势，通过采用性能更高，体积更紧凑的商用现货作为其系统的集成处理器。这使得AE600雷达系统的任务能力得到了极大的提升。它可同时跟踪500个目标，处理70到100个目标，能够做到同时自动引导和指挥30架飞机进行拦截作战。并同时对敌方目标进行评估，自动引导和指挥飞机或导弹对其进行攻击。

自然，究极的性能必然要付出究极的代价，为了供应ALN/AESA-9a这个电老虎的能源。AE600不得不在机翼根部设置两个可拆卸的与机身融合的大型发电机吊舱以确保全机用电。这导致为其选择的涡桨10动力装置出现了一定程度上的动力不足。为改善这一情况，碧蓝航线正计划研发新一代采用磁悬浮转子的涡桨发动机，但鉴于项目进度，预计要到2028年这种发动机才能够进入实用状态。
除去强大的探测能力外，AE600还能通过更换机翼套件实现有限的机载武器挂载。包括各类空对空、空对地导弹，高超音速反舰导弹，激光制导炸弹等武器。但由于其动力选择未能考虑到近代以来航空发动机技术的迅猛发展，因而面临长期动力不足的问题，因而通常不能挂载太多的武器。也就断绝了曾经有打算将其变为“武库机”的想法。