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碧蓝航线舰船档案:贝尔法斯特·改Ⅲ(下)(8)

作为标准配置的穿爆燃弹头部呈尖锐的锥型。在加工时采用高周波一体成型技术,使得整个弹壳和弹头成为高韧性的整体。弹头处经过特殊处理掺入了少量稀土金属元素,比一般的高爆弹弹头硬度更高,抗弯曲能力也更强。保证其对一般战斗机的装甲或空中要塞的装甲具有良好的穿透性。内置的高爆炸药被做成球状,外围包裹着流动的燃烧剂,燃烧剂-猛炸药组合被小心地放置在弹壳内。一经高速撞击,产生的形变就会将动能转化为热能,待弹体穿透蒙皮后引燃炸药并点燃燃烧剂,爆炸产生的冲击又会将燃烧剂在机体内部四处抛洒,从而产生巨大的破坏。
当然,考虑到不一定每枚弹药都能命中,每一枚穿爆燃弹加装了智能引信,在发射后一段时间内没有撞击的则自动引爆。这一招对于大规模的机群而言有着不错的破坏力,就算打不中,四处飞溅的正在燃烧的燃烧剂也会将周围一片空域变为难以接近的区域,这种源自凝固汽油弹的燃烧剂添加了黏性物质,一经附着便如同跗骨之蛆无法摆脱。

碧蓝航线舰船档案:贝尔法斯特·改Ⅲ(下)


当然,这样的小伎俩在面对敌方大型空中要塞时一般起不到应有的效果,这些飞在空中的庞然大物一般都装有完善的灭火系统,燃烧剂烧不了多久就会被扑灭,无法进一步扩大损害。
于是在排除掉所有的非关键因素后我们又回到了那个根本问题:如何一次造成巨大的损害?
碧蓝航线对此给出的答案是换装新爆炸物。
这便是采用全氮结构的ENAA76纳米聚能高爆弹了
这种高爆弹结构与碧蓝航线现役的标准高爆弹结构完全一样,唯一不同的是它里面填装的是一种代号为NaSM23的纳米介稳态物质。这种介稳态物质是在制备过程中将少量的纳米级超精金属元素和氮阴离子盐按一定配比化合形成的一种固态化合物。这种固态化合物的化学性质不活泼,具有比一般用作爆炸物的炸药更高的稳定性。
采用这种纳米介稳态物质的炮弹在存放时处于稳定状态,不会受磕碰、高温等因素的影响。准备发射时,扬弹机在装入炮弹时会对其尾部通电。

碧蓝航线舰船档案:贝尔法斯特·改Ⅲ(下)


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