百合文库
首页 > 网文

碧蓝航线舰船档案:贝尔法斯特·改Ⅲ(中)(7)

除了节流外,贝尔法斯特号还在开源方面下了很大功夫。两座FSTTR-420磁约束聚变堆的供电能力高达24万千瓦,足以满足舰体绝大多数情况下的用电需求,而在用电高峰期,4座总输出功率达20万马力的ALN/GTE-42型燃气轮机也能并网发电。为舰船电网增加可观的电力输出。
舰船主系统:
就今天人类在思潮工学方面取得的成就来看,人类对于KEN-SEN的研究可谓是一日千里。然而在为取得的成就赞叹的同时,我们也应客观地看到,当今人类所能做的一切不过是在应用思潮工学这座已经建好框架的大楼上修修补补。受限于作为理论制导的理论思潮学发展逐渐变得缓慢甚至在某些方面已经停滞,人类对于KEN-SEN的了解仍然不能算得上是全面。

碧蓝航线舰船档案:贝尔法斯特·改Ⅲ(中)


这也就能解释,为何尽管自“曼-托立方(即心智魔方)”问世以来已有约半个世纪,然而人类尚无法通过自身的努力完全解析这个小小的立方体。众多科学家努力了半个世纪后创造的最具革命性的成果,仅仅只是制造出了在特定问题上拥有比当前通行的经典计算机强一万倍的量子计算机。
所谓的量子计算机,就是用量子力学原理制造的计算机。同经典计算机通过电路的开和关进行计算不一样的是,量子计算机是以量子的状态作为计算形式。
通俗地来说,我们日常使用的电脑,也就是学术界常说的“冯·诺依曼结构计算机(即经典计算机)”,不管是屏幕上的图像还是输入的文字,这些信息在硬件电路里都会转换成1和0,每个比特要么代表0,要么代表1,这些比特就是信息,然后再进行传输、运算与存储。正是因为这种0和1的“计算”过程,我们才称它为“计算机(Computer)”。

碧蓝航线舰船档案:贝尔法斯特·改Ⅲ(中)


猜你喜欢