碧蓝航线舰船档案：贝尔法斯特·改Ⅲ（上）(23)

因此，贝尔法斯特号在安装这套系统的时候也按照“舰载主机完全不参与CIWS运作的情况下CIWS仍然能正常运作”这一前提预留了“智慧”防御管理模块的安装位置。
ALN/CILS-45“敏捷”激光照射模块采用谐振式光纤激光器，单个单元的输出功率只有约50千瓦左右，甚至不及ADF-01等第七代战斗机上安装的激光自卫系统（其输出功率最高可达300千瓦）。然而在多个单元同时照射同一目标的情况下仍然能获得相当可观的总功率。为了提高单次照射的时长，模块本身配备了一个采用室温超导体制作的以瞬时放电方式工作的小型超导飞轮电池。当然，这个电池在持续作战中能为激光器提供的能源仅仅是杯水车薪，要在持续作战中发挥激光照射模块的全部功能，就需要ALN/CILS-47“力量”能源输送模块。这种模块将内部的激光器更换为了微波输电装置，为在有限的空间内实现预定的功能，ALN/CILS-47不得不取消了微波源和发射天线，只保留工作在5.8GHz的整流接收天线和将微波转换为直流电的肖特基势垒整流器二极管。

由于取消了微波源和发射天线，因此该模块并不具备发电能力，电能要依靠舰载动力包来提供，再通过舰体内置的微波源（即发射天线）将电能转化为微波发射出去，微波穿过“安德切尔”装甲系统的层层装甲后被输送模块接收，再转为电能供近防系统使用。
图为肖特基势垒整流器二极管同贝尔法斯特号的其他舰载子系统一样，ALN/CILS-49“智慧”防御管理模块也采用成熟的商用现货（COTS）以降低风险和研发成本。每个防御管理模块均安装了一块英特尔酷睿i3 2100作为CPU，并加载了碧蓝航线科学院为接近作战编写的特殊系统，这种技术成熟的民用产品不仅能满足近防系统的工作需求，同时也控制了全寿命周期成本，唯一美中不足的一点就是要为其修改冷却系统，以及采用额外的电子封装措施。