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碧蓝航线舰船档案:贝尔法斯特·改Ⅲ(上)(18)

当然,世界上不存在绝对完美的武器装备。安德切尔系统在证明了自己价值的同时也暴露出了一系列缺点。比如其为了实现预定的高指标而大幅超重的问题,以新泽西号战列舰为例,即使采取了重点防护的装甲布局,在换装了安德切尔装甲系统后标准排水量仍然一路飙升至53000吨,相比于原来的标排(44560吨)足足多了近一万吨,接近一艘大型驱逐舰的排水量。而新泽西号所属的衣阿华级已经被公认为当时白鹰海军排水量最大的战列舰了。
白鹰海军“新泽西”号战列舰在“安德切尔”装甲系统的研发中扮演了重要的角色,图为新泽西号心智体大幅超重的后果就是新泽西号尽管为了补偿动力而将原本的重油锅炉和蒸汽轮机换装成了6台LM-2500 G4燃气轮机,然而在令人绝望的增重下新泽西号的最高航速仍然下降到了31节,续航力也相应地降低了。

碧蓝航线舰船档案:贝尔法斯特·改Ⅲ(上)


在新泽西号战列舰上进行的实验取得了令人满意的效果,尽管其缺点显而易见,但这并不能成为未来舰船弃用反电磁炮装甲的理由。
从安德切尔系统在测试中的表现来看,贝尔法斯特·明珠的第四次改建方案作为核动力导弹巡洋舰,舰队中的中型作战单位,不可能采取新泽西号那样的重点防护布局。否则必然面临吨位超标,设计方案彻底重做的窘境。
因此在实际方案中,贝尔法斯特·明珠采取了绝对重点防护和集中式分布与分散式分布相结合的布局。所谓的“绝对重点防护”,也就是将几乎所有重要的舰船子系统全都集中到核心区,然后仅对核心区施以完善防护的整体布局。当然,受限于对布局位置的特殊需求,舰上搭载的电磁炮、垂直导弹发射系统以及一些由于特殊需求而无法受反电磁炮装甲防护的部分不能被布置在核心区内。不过除此之外,像弹药库,舰载主机,燃料库,动力装置等重要且没有特别位置需求的部分则全部集中到了核心区,并施以“安德切尔”装甲系统防护。而除去核心区和核心区后部的动力舱部分外,贝尔法斯特号舰体的其余位置舍弃了几乎所有的增强型防护措施以控制吨位。这些位置仅有船体本身的防护,效果显然是不可能尽人意的了,但这样的舍弃使得贝尔法斯特号的几乎所有重要硬件系统都得到了固若金汤的防护。

碧蓝航线舰船档案:贝尔法斯特·改Ⅲ(上)


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