碧蓝航线舰船档案：贝尔法斯特·改Ⅲ（上）(20)

图为东煌共同体海军055型导弹巡洋舰首舰“南昌”号，从其舰首130毫米火炮判断这应该是其服役早期还未改装H/PJ-62电磁轨道炮时的图像
图为鹰樱战争后服役的“朱姆沃尔特”级导弹巡洋舰首舰“朱姆沃尔特号”，其高度的自动化水平在当时冠绝全球那么……如果去掉“船员”这个因素呢？
不同于传统战舰，KEN-SEN们作为具有类人智慧的舰船，自己就是舰船本身。在覆盖全舰的神经-传感器复合感知网络的共同作用下，不需要人类舰员也能控制战舰。而这就让原本为人类船员所准备的各种活动设施变得没有必要了。
因此，作为超信息化战舰，贝尔法斯特从论证阶段起就没有考虑过搭载人类船员出海作战的可能性。在这样的思想指导下，贝尔法斯特·明珠彻底取消了走廊、食堂、宿舍等只有人类船员存在时才有用的保障设施，整艘战舰除了为检修人员安排了一个约50平方米的房间顺便兼职CIC（作战信息中心）外，其余部分全部封闭，人类无法进入。

当然了，从实际角度出发，贝尔法斯特号的舰体还是配备了狭小的专供小型自律机械来去的走廊和用于执行战舰自动化运维工作的可塑性机械臂等无人设施以保证舰船的正常运行。
图为可塑性机械臂（图片就这么大同志们谅解一下呗）取消绝大多数人类活动空间的好处就在于这一措施节省了超过50%的舰内空间，而这些宝贵的空间可以分配给舰船武器、防御、航速等方方面面，从而既可以腾得出足够的空间安装“安德切尔”这样高度复杂的装甲系统，舰船的其他指标又能够随之增强，这样的结果可谓是百利而无一害，极大地增强了KEN-SEN的战斗力。
旧时代的舰船通常只有装甲防护，而随着时代的进步，现代舰船的防护手段也渐趋多样，不仅有装甲、近迫武器系统（CIWS）和护盾等硬防御手段，还有舰载诱饵、电子战系统等软防御手段。而贝尔法斯特也肯定不能忽略这些种类繁多的防护措施，毕竟东煌有个成语叫“多多益善”嘛。