木卫救援！七周横跨半个星球的自救大冒险（上） | 科幻小说(20)

贾一鸣这时候才注意到宇航服上AI发来的上百条信息，他急忙查阅了起来。
日志：Day11，Ganymede2
自动导航AI太棒了，这个小机灵鬼救了我！
开始我以为是触发了它的临终关怀程序，没有去理那些信件，现在才明白AI为我求得了一线生机。
根据“贾氏三角天文定位法”AI测出了尽量精确的经纬度。我的位置是南纬4.195，东经115.192。位于波尔西帕槽沟与哈帕吉亚槽沟的分界脊上。
眼前的这块大平原其实是波尔西帕槽沟的一小部分。对，槽沟的一小部分，这词听着就像路边的排水沟，但在木卫三上我们把它安给了数十甚至上百公里宽的大峡谷。
外星地质学就是这么任性！
我只要沿着它们的分界脊向西北开，就能抵达尼尔森暗区，美国人的卡尔·萨根站就在那儿，他们一定还在研究着可能存在的冰下海洋生物。
循着地图我盘算了一下行驶方案，总路程长达1300多公里，这是不计算我得绕路的情况下的最短行驶距离。
但十一天前的潮汐地震可能改变了当地的地质结构，剩余1700公里的可行驶路程有些不够安全。

可我身后又没有其他路可以选择，只有向前开，祈祷我能抵达那儿吧！
日志：Day15，Ganymede3
这几天没录日志，是我没开机，我把不必要的设备全都关了，并把室温调低，连睡前娱乐也全部暂停。
滑雪车内一切设施的能源都来源于那三组宝贵的电池，我估计省下来的电力能多跑个五百来公里，让生还几率上升那么一丢丢，在抵达卡尔·萨根站前可不能浪费一丝一毫的电能。
你们会有一阵子看不到我，在死前或是获救前暂停日志。
Day 20
前往卡尔·萨根站的路途比他预期得要顺畅，几乎没走太多的绕路。
但作为一个脱离原始采集阶段不到一万年的人类，就算再小心谨慎，总会出点纰漏，这就是人的尿性。
贾一鸣发现气闸室的气压不足。每次他出舱都是在气闸室戴好头盔，然后减压出舱，这样每次都有少部分的空气留在了宇航服里，被空气循环系统吸收。
周而复始，宇航服的氮气罐越来越重，气闸室能提供的气压上限越来越低，直到低于0.7个大气压后被他发现。
其实这不是什么严重的问题，在气闸室里打开氮气罐就行了。问题的关键在于他是否遗漏掉了其他什么细枝末节的小事，最后出幺蛾子要了小命。