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跨过荒川的湘南色电车(五)(2)

2023-07-18日本留学东京铁道传记 来源:百合文库
远处灯火通明的横滨港未来片区于印象中国内大多数货车驰骋、尘土飞扬的国道不同,这儿的国道与普通的街道相比似乎并没有太多肉眼可见的区别。除了慢行车道由沥青而非地砖整备而成以外,同样近乎一尘不染。而受益于国道上往来的长途驾驶员,这儿的饮食店异常的齐备,不但有牛丼御三家占据两侧,麦当劳、Katsuya(炸猪排饭连锁店)、Gusto(连锁家庭餐馆)也一应俱全。但最令我感到意外的,还要数那个传说中的拉面品牌——一兰。
一兰拉面作为拉面品牌而言在经营历史上并不能称得上悠久,其“爆红”于海外的原因在我看来大多应该归功于概念的营销。难以想象,这个在福冈和东京被人不惜数小时排队的品牌,就有一家店开在了这条国道上,而且是几乎与我所在的公寓门对门的程度。

跨过荒川的湘南色电车(五)


“いらっしゃいませ(欢迎光临)”,被台风折腾的一夜未能安眠,既不想下厨也不想走路单纯想要用最简单的方式填饱肚子的我推开了这家一兰的店门。如果站在今天回看在日的这一年,即便说是“近水楼台”,这家一兰也并没有得到我的时常光顾,甚至可以说是屈指可数的。究其原因大概是不便宜的价格和并没有令我感到感到惊艳的味道罢。诚然,一兰通过标准又客气到家的服务和特别设计的坐席解决了对拉面店“望而却步”人群的痛点,但对执着于拉面馆热情似火氛围的食客而言这样的店实在是太过拘谨了。
第一次的一兰向卖券机投币、点餐,随后拿起食券和找零;循着店员的指引落座、在口味清单上勾画;随后便是与店员确认内容并等待制作。而随着一晚冒着热气的拉面从出餐口递到面前,帘子随着店员齐呼“请慢用”的声音中被拉下,这场餐前表演方告一段落,随后的时间便交于食客自己享用。但拉面终究讲究一个快字,细面入锅不到十秒取出便是博多住民所钟爱的“バリカタ(超硬)”。而吃面同样,快不仅是一种为了让普遍狭小的拉面馆中等待的客人尽快吃上面的礼让,也是一种面对拉面特有的情怀。

跨过荒川的湘南色电车(五)


于是不出一刻钟便宣告饭毕,而作为饭后消食的最佳手段便是——逛超市。
封面图——公寓前的某日夕阳つづく、待续;


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