用“建设思维”解决中印边界问题

从战略态势分析当下局势
西藏交通地图（图片来源于网络，侵删）
中印边界分东中西三段，下面分析一下这三段的战略态势。
东段边界中方的拉萨至林芝的铁路即将通车，而争议的藏南地区距离拉林铁路只隔着一座喜马拉雅山脉，这比1962年时的物资运输能力强了至少两个数量级，也就是说，东段战事将不需要把物资运输作为首先考虑的决定条件。这就意味着，东段可以调集更多的部队，大更大的仗（至少是62年东段兵力的十倍以上），一旦战争开打，东段将是主攻的方向。