[来自格里芬的战舰指挥官]4.5 初步检修(3)

“有人会开KV吗？”穆勒呼叫起了驾驶员 “把那辆没有炮塔的坦克开过来。”
“我会。”站出来回答的是灰熊。
“去把它开过来。”
“好的。”
又过了一会，那辆没有炮塔的KV-1被开了过来。炮塔是依靠重力进行安装的，只要对准了炮塔座圈安放就可以了，因此安装工作进行的非常快。之后就轮到KV-4了，这也是工程最复杂的一辆。首先，需要从车内和车外一起配合拆下炮盾，然后再是取出火炮并更换，最后是按照拆卸的步骤再安装回去，还要校准。完成工作时，已是夕阳西下之时，其他没有排到改装的车组们都结束训练了。眼看饭点就要到了，穆勒却示意大家留下来，自己一人走进了货仓。人形们大多都感到很疑惑，但MP-40和MG-34却笑而不语，她们知道自己的指挥官有什么拿手绝活。
果然，穆勒推着一个大箱子一样的推车从货舱深处走了出来，然后他转身回去再次推出了一个。
“各位，今天辛苦了。好好休息一下吧。”说罢，穆勒打开了推车的盖子。
里面是穆勒自己做的披萨、意大利面和面包,说起来也好笑，穆勒是德国人，但却做得一手好意大利菜。不过，累了一天了，也没人在意这些了。

昨天的改装消耗了不少精力，但如果之前的改装算是小修小补的话，今天开始的才是重头戏，所有人都需要全力以赴了。
相较于之前安装火炮时的校准，现在的校准才是真正意义上的校准。通俗地说，之前的“校准”只是为了让火炮能用而已，现在的“校准”是在真正调整火炮的精度。
不止那几辆新安装或更换火炮的坦克，其他所有坦克都需要校准。这些都是老车了，除去穆勒的AMX-13以外其他的很久都没养护过，即使吉姆他们之前做过一些维护，那些坦克的车况仍然令人堪忧。就拿那辆保时捷虎来说吧，之前担任炮手的WA2000射击了23发才命中十环，已经很能说明问题了，那门炮已经出现了不小的偏差。除去火炮的问题，其他问题也有不少，比如说那些担任驾驶员的人形们经常抱怨的打不着火和操作不流畅的问题，同样是因为缺少维护引起的。
现在，穆勒拿到了己方的参赛坦克清单，除去之前的提到的那几辆和他自己的AMX-13，还有一辆T-https://wimgs.ssjz8.com/upload/34/85、一辆ISU-152、一辆IS-2、一辆萤火虫、一辆四号H型、一辆“彗星”和四号突击坦克“灰熊”。还有豹式坦克G型、KV-1B、保时捷虎、KV-4以及一辆谢尔曼，算上自己的AMX-13总共有12辆，但对面是21辆，而且每一辆的性能几乎都在自己之上，暂时帮忙搞后勤的穆勒显得压力相当大。要不是有埃姆登和其他人形们帮忙，自己怕是真的吃不消。