[来自格里芬的战舰指挥官]E7 截击(5)
那把手旁边的铭牌上写着:“桨距自动控制”。
他已经能看到跑道尽头了,于是便扳动了起落架收放手柄,起落架指示表却在两个红灯熄灭之后只亮起了一个绿灯,有一侧的起落架没放下来。但现在,已经没有高度和时间可以浪费了。
接着,他做出了一个大胆的举动——向后拉操纵杆抬起了机头。尽管他负伤了,但仍不是什么难事,这是减速的最后机会了。
在他压下机头时,一侧的起落架正好轻点大地。他用双手努力地稳住飞机,随着速度的不断减小,机翼无法提供足够的升力了。自己的视野也越来越模糊,他再也使不出什么力气,双手松开了操纵杆,他已经无力再控制这架飞机了。终于,右翼翼尖开始与大地剧烈摩擦,整架飞机剧烈地向右偏。接着,向右偏的飞机忽然再向左偏,伴随着剧烈的震动和金属折断的声音,唯一放下的起落架折断了。他的头直接撞到了座舱的玻璃上,昏迷了过去。
……