虚拟车手 第三章 第五节 友谊赛(3)

以上就是我出维修站时的一圈，随后我跑了两圈，再也没有出过赛道，但结果要么就是太慢导致单圈速度成绩不理想。跑完第最后一圈的成绩是1分28秒。
“熟悉赛道呢？这是友谊赛，用不着那么慌张”前几个赛季个本赛季单场拿过冠军的选手已经到了比赛区，其中“净化”正在和我说话，“比赛不是排位出发制度，由于友谊赛人数不多，所以我们以计时赛方式比赛，出场圈之后的一圈计入成绩，单圈最佳的获胜”
比赛参与的人数只有4人，包括本赛季单局拿过冠军的我在内。之所以冠军那么少仿佛是因为其他三个人常驻冠军呢。
轮到我比赛时，我在起点前的大型弯道降速到215过弯，到达起点线计时时速度是301。正常比赛都没有失误，但是我在出了第一个Z型弯后紧接着的高速直角弯时没有减速，赛车高速通过而且居然没有转向不足导致赛车过弯时行驶到弯道外侧！
进入下坡路段时车速达到了317，而当我驶入弯道开始减速前，车速达到了334。驶入“直道”后面的U型急弯时我延迟刹车，保持赛车4挡过弯，出弯时左侧轮胎因转向不足而踩到草坪，但计时赛要求只有不切弯，所以我没有太大影响。进入终点前连弯路段我手动将挡位降低到7挡，赛车保持着过弯的极限速度通过了所有弯道后再次回到终点前的大弯道。

由于出弯后和终点线距离很远（正向赛道在出Z弯后达到终点至少500米，反向200米），所以出弯速度要求非常高。我的出弯速度为240，稍微慢了点。
在比赛结束后我看回放发现我出弯时时间时1分20秒320，花了4秒抵达终点，总用时为1分24秒843。
一场索然无味的计时赛比赛就结束了，仿佛我并没有参加比赛而是闲逛，因为我1分24的成绩只得到了4人中第三名的成绩。
第六节 科技