上下班高峰隧道1路排长队,其他3条线路空荡荡(2)

臧先生说，每天早上7时他都准时到火车站站点旁等车，然而每次等车的人都非常多，排起了长队。虽然7点钟就到站点，但往往7点25分左右才能挤上公交车。“其他线路的人就没有那么多，主要是隧道1路的路线长，乘坐的人也多。”
9月 14日下午5时，记者来到火车站，准备乘坐隧道1路公交车，此时在火车站站点旁边已经排起了长达三十多米的长队。5分钟后，一辆隧道1路公交车开过来，等车乘客立即拥到公交车门前，此时车内已坐满乘客，车前门一开，大家立即冲进车内，不一会车厢里站满了人，车外面依然还有不少想要上车的市民。记者挤上车后只能站在车前厢处，一名女孩站在记者的身后。由于后来上车的几名男子试图往后走，但车厢里人非常多已寸步难行 ，一名乘客拼命挤的过程中，一下子踩到了一位女孩的脚，还没等到女孩反应过来，后面一名男子一推，女孩一个趔趄差点被推倒，这名女孩“哇”地一声哭了出来。

隧道4路 跑完全程只有4名乘客
15日下午5时，记者在青岛长途站坐上了隧道4路公交车，与隧道1路车始发站密密麻麻的人相比，这里的始发站竟是空荡荡的。记者一个人上车后坐在了后车厢内，沿途经过长春路、华阳路等多个车站，直到公交车开进隧道 ，车上只有4名乘客。司机告诉记者，这种情况经常出现，甚至有时候还会出现从始发站发车时是空车的现象，不仅隧道4路公交车这样，隧道2路、隧道3路也有这样的情况。大多数去黄岛的市民都在火车站坐车，由于隧道4路车不经过火车站，而且隧道2路、隧道3路 、隧道4路的终点站都是薛家岛枢纽站，下车后还得倒车才能到目的地，所以很多市民都宁愿去挤线路长的隧道 1路。
在体验过程中，记者发现，青岛市区内上下客最密集的站点是市立医院、青医附院和火车站，黄岛上下客最密集的则是黄岛长途站、滨海学院这两个站点。由于只有隧道1路车能将这些站点串联起来，导致大批乘客去挤隧道1路车。